« La réouverture du détroit d’Ormuz n’y changera rien à court terme: les compagnies aériennes préviennent que l’approvisionnement en kérosène mettra « des mois » avant de revenir à la normale » (Source BFM ici)
« Le retour à la normale de l’approvisionnement en kérosène du secteur aérien et une décrue des prix des hydrocarbures prendront « plusieurs mois », même en cas de réouverture durable du détroit d’Ormuz, a averti ce mercredi le directeur général de l’Iata, la principale association mondiale de compagnies aériennes. En attendant, la hausse des prix des billets est jugée « inévitable ».
Sale temps donc pour les touristes et le tourisme mondial.
Pire, une pénurie est toujours possible dans les prochaines semaines sans retour très rapide à la normale ce qui risque de rendre les trajets en avion aléatoires et du genre on sait quand on part, mais pas quand on pourra revenir. C’est donc le train qui aura la vedette des prochaines vacances de Pâques qui approchent à grande vitesse.
Une réduction significative des capacités de transport vers l’Asie.
« Particulièrement affectés par le conflit: les transporteurs du Golfe, soutenus par les pétromonarchies et spécialisés dans les vols long-courrier en correspondance, via leurs plateformes de Dubaï, Abou Dhabi et Doha. « Je considère ce problème comme temporaire. Je pense que les hubs du Golfe se redresseront, et très rapidement. Bien entendu, la réduction de la capacité au Moyen-Orient », qui s’est évanouie « du jour au lendemain » aura « un impact à court terme », a souligné Willie Walsh.
Certaines compagnies européennes avaient renforcé leurs liaisons directes vers l’Asie, pour répondre à la demande suscitée par la paralysie des « hubs » du Golfe, mais sans pouvoir déployer guère plus de « 1 % » de capacité en plus, avait prévenu le patron de l’IATA en mars. « En aucun cas les capacités des transporteurs du Golfe ne pourront être remplacées par les compagnies européennes », avait-il alors jugé. »
Ambiance.
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
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