Les nouveaux armements stratégiques russes — Bourevestnik, Sarmat et Poséidon — sont uniques, selon le vice-chef du Conseil de sécurité russe

Les nouveaux armements stratégiques russes — Bourevestnik, Sarmat et Poséidon — sont uniques, selon le vice-chef du Conseil de sécurité russe

La Russie renforce ses capacités de contre-émission de satellites : la vulnérabilité de l’Europe

par Paolo Hamidouche

Depuis février 2026, des rumeurs publiées par le Financial Times, citant divers experts et responsables européens, alimentent la polémique. Selon ces informations, les satellites de télécommunications de l’Union européenne seraient, depuis plusieurs années, la cible d’interceptions SIGINT (renseignement d’origine électromagnétique) menées par des satellites russes partageant la même orbite géostationnaire.

Le dernier essai russe de sarmat envoie trois messages

 

L'objectif principal est que Sarmat dissuade une invasion de la Russie par l'OTAN.

La Russie a récemment procédé à un essai de son missile balistique intercontinental Sarmat (nom de code Satan II selon l'OTAN), capable d'emporter plusieurs planeurs hypersoniques à ogives nucléaires pour pénétrer tous les systèmes de défense antimissile.

Le missile de moyenne portée Kinjal est utilisé dans le cadre de l'opération militaire spéciale — Poutine

Le missile de moyenne portée Kinjal est utilisé dans le cadre de l'opération militaire spéciale — Poutine

Les travaux visant à perfectionner ce missile, notamment pour améliorer la précision de sa version non nucléaire, se poursuivent, a déclaré le Président russe.

«Le plus puissant système de missiles au monde» : la Russie confirme le succès du tir du Sarmat

La Russie a annoncé le succès d’un nouveau tir d’essai du missile balistique intercontinental lourd Sarmat, destiné à remplacer le système soviétique Voïevoda. Élément majeur de la dissuasion nucléaire russe, ce missile doit renforcer les capacités stratégiques du pays et entrer en alerte opérationnelle d’ici la fin de l’année 2026 en Sibérie.

Évolution des lance-roquettes multiples: du BM-13 Katioucha au Tornado-G

Évolution des lance-roquettes multiples: du BM-13 Katioucha au Tornado-G

Sputnik a comparé les caractéristiques du premier lance-roquettes multiples soviétique Katioucha à son successeur moderne Tornado-G à l'occasion du 81e anniversaire de la Victoire sur l'Allemagne nazie.

Diesel Excellium remplacé par le diesel standard : quelles sont les différences entre ces deux carburants ?

Total vient d’annoncer l’arrêt de la commercialisation de son diesel haut de gamme Excellium qui nécessite des additifs complémentaires difficiles à se procurer ces derniers temps et surtout de plus en plus coûteux alors que le litre de gasoil est déjà hors… de prix ! (Source ici).

Les robots… Qu’en dit le pape ?

Par Gérard Leclerc

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Georges Bernanos publiait son essai La France contre les robots, afin de dénoncer une civilisation des machines qui prendrait de plus en plus le dessus sur la civilisation de la liberté. Avec la distance, et malgré les différences évidentes qui nous séparent d’un siècle à l’autre, certains propos de l’écrivain ne peuvent manquer d’impressionner : « La Technique prétendra tôt ou tard former des collaborateurs acquis corps et âmes à son Principe, c’est-à-dire qui accepteront sans discussion inutile sa conception de l’ordre, de la vie, ses raisons de vivre. Dans un monde tout entier voué à l’Efficience, au Rendement, n’importe-t-il pas que chaque citoyen, dès sa naissance, soit consacré aux mêmes dieux ? La Technique ne peut être discutée, les solutions qu’elle impose étant par définition les plus pratiques. »

Le PDG de Thales alerte sur la baisse du niveau de maths : nouvelle lettre morte ?

Capture d'écran BFM Business

En janvier dernier, Olivier Andriès, le directeur général de Safran, tirait le signal d’alarme en commission des affaires économiques au Sénat : la baisse du niveau de maths en France est « une bombe à retardement », avertissait-il. Il n’est pas le seul à s’en inquiéter : le PDG de Thales, Patrice Caine, lui aussi, expliquait au Parisien, le 8 avril dernier, qu’« il y a urgence à réagir ».

Trop de ralentisseurs, pas assez de routes !

La France entretient une illusion confortable : celle d’un pays correctement équipé en infrastructures routières, simplement ralenti par quelques défauts locaux. En réalité, le diagnostic est plus sévère. La France n’a pas un petit retard sur son infrastructure routière, elle accuse un retard structurel massif, qui pèse à la fois sur la sécurité, sur l’économie et sur la qualité de vie dans des milliers de communes.