La vague de froid actuelle refroidie également les ardeurs des aimables et sympathiques possesseurs de voitures électriques. Je n’ai intellectuellement rien pour ou contre ces engins. J’analyse la praticité, le rapport qualité-prix ou encore la pollution totale… et le bilan n’est pas franchement favorable pour ces véhicules si on est honnête notamment sur les pollutions que l’on ne veut pas voir comme celles de mines de lithium pour les batteries ou encore les incendies effroyablement polluants (et très réguliers) des usines de batteries en France comme ailleurs sans même parler de ces véhicules qui brûlent eux-mêmes parfois.
Les gens qui sont des acteurs économiques rationnels d’ailleurs, se détournent de ces voitures qui sont chères, peu pratiques et sans grande autonomie.
Tout cela changera sans doute dans les années qui viennent avec les progrès technologiques ce qui pose un autre problème. Celui du prix de l’occasion ! Dans un marché avec de la visibilité comme celui des voitures thermiques tout ne change pas du tout au tout tous les deux ans. Votre voiture ancienne conserve donc une valeur résiduelle relativement stable et calculable. Ce n’est pas le cas pour les voitures électriques dont personne ne veut sur le marché de l’occasion ce qui promet de grosses pertes pour les vendeurs de … leasing.
Comme cela ne marche pas et que les gens n’en veulent pas, la seule solution qui reste aux europathes de Bruxelles c’est de forcer les gens à en acheter par de nouvelles lois dites « écologiques »… or ces voitures ne sont pas écologiques !
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
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