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Les émissions importées représentaient 50 % de l’empreinte carbone française en 2024, contre 40 % en 1990 : la moitié de notre « progrès climatique » repose ainsi sur une externalisation de la pollution. Car si nos émissions baissent, c’est surtout parce que nous avons cessé de produire ce que nous consommons…
Fabien Bouglé, expert en politique énergétique et lanceur d'alerte sur les éoliennes, nous présente la nouvelle formule du magazine "Transition et énergies".
« Vos enfants ne connaîtront pas la neige ». Ainsi parlait la science fiction climatique voici un quart de siècle. Une fraction de seconde à l’échelle cosmoplanétaire. Et puis, il y a une dizaine d’années, des vagues de froid sont arrivées si vite et si fortes, que les climatologues auto proclamés ont détourné le terme scientifique de « vortex polaire » pour expliquer qu’il faisait froid parce qu’il avait fait trop chaud.
On croit chaque jour avoir touché le fond des gouffres de l’abjection avec les islamo-gauchistes et leur supplétifs écolos. Il n’en est rien. Portés par des médias complaisants sinon complices, ils s’enfoncent toujours un peu plus dans une ignominie abyssale.
Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Vous connaissez sans doute cette citation puisqu’elle se prête tellement aux situations actuelles qu’on peut la sortir ou la ressortir tous les jours presque ! « Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes »…
Un article de Henry Bonner
Et voilà, c’est fait : Fitch abaisse la note de la dette de la France… Et en dépit de l’envolée des taux d’intérêt, le gouvernement continue les dépenses.
Comme l’échec du Premier ministre en France, la « défaite » du parti de M. Milei en Argentine dans une élection locale ce mois-ci montre le problème des baisses des dépenses : les populations adorent les distributions !
Ébahie, stupéfiée, admirative. Oui, j’admire la propension des gauchistes à parvenir à m’étonner encore et encore ! À sombrer toujours plus profondément dans la connerie. Dans la bêtise la plus crasse, sans complexe, sans gêne et avec même beaucoup de fierté. Plus ils sont violents, plus ils sont fermés à toute discussion, plus leur raisonnement est insensé, et plus ils semblent fiers… Comme s’ils étaient les purs d’entre les purs, les derniers irréductibles.
L’Europe de Von-der-Leyen s’accroche à cette fin du moteur thermique en 2035 et on ne voit pas bien pourquoi, pour plusieurs raisons. La première est que l’Europe sera seule dans ce processus quand le monde entier ne changera rien, donc l’impact climatique sera nul si tant est qu’il y ait pu avoir un impact climatique existant uniquement dans la doxa européenne idiote. La seconde est que d’aventure, si tout le parc devenait électrique, il n’y aurait pas assez d’électricité et que de toute façon, elle augmentera.
« Alors que l’UE reste déterminée à interdire la vente des véhicules thermiques neufs à partir de 2035, la transition vers l’électrique peine. Une récente enquête révèle que la majorité des acheteurs français restent réticents au passage aux véhicules électriques, malgré les nombreuses incitations financières. Cette tendance, confirmée par la baisse des aides publiques et les restrictions budgétaires, contraste avec la progression rapide des constructeurs chinois qui bouleversent le marché européen… » (« L’Automobile magazine », du 6 septembre 2025).