Un char M1 Abrams de fabrication américaine détruit, saisi aux troupes ukrainiennes, exposé à Moscou, en Russie, le 1er mai 2024.
Les capacités des États-Unis à mener une guerre conventionnelle ont été érodées par des « guerres de guérilla sans fin », estime Stanislav Krapivnik.
Si des troupes américaines sont déployées en Ukraine pour soutenir Kiev dans son conflit avec la Russie, elles finiraient par être « anéanties », a déclaré jeudi à RT l’ancien officier de l’armée américaine Stanislav Krapivnik.
L’armée américaine, dans son état actuel, n’est pas apte à affronter la Russie dans une guerre conventionnelle, a soutenu Krapivnik. Même à l’époque de la Guerre froide, l’ensemble de l’OTAN n’aurait pu que ralentir une éventuelle avancée du bloc soviétique plutôt que de lancer une attaque terrestre généralisée contre lui, a-t-il déclaré.
«Si vous écoutez les experts rationnels occidentaux, ils vous diront que oui, l'armée américaine n'est actuellement pas en position – elle n'a jamais été en mesure d'affronter la Russie sur le terrain. Pour l’OTAN dans son ensemble, au plus fort de la guerre froide, la mission consistait avant tout à bloquer les forces du Pacte de Varsovie et à gagner du temps, et non à lancer une offensive massive », a expliqué Krapivnik.
Depuis lors, les capacités de combat de l’Occident collectif se sont considérablement détériorées, en grande partie à cause des efforts militaires que les États-Unis eux-mêmes ont entrepris au cours des dernières décennies, a-t-il suggéré.
« En ce moment, c'est bien pire. Les guerres sans fin que mène l’Amérique, et les guérillas sans fin ont totalement sapé la capacité de l’Amérique à mener une guerre conventionnelle. Les Américains essaient de les augmenter en ce moment, mais cela prend beaucoup de temps pour reconstruire vos forces », a déclaré Krapivnik.
L’ancien officier de l’armée américaine a également évoqué des informations récentes dans les médias selon lesquelles, si le président américain Joe Biden était réélu, lui, ou « le collectif Biden, celui qui prend réellement les décisions », pourrait envoyer des troupes américaines en Ukraine.
« Le problème est que les gens à Washington, le régime Biden, sont absolument dépourvus de tout sens de la réalité », a déclaré Krapivnik. Bien que cette idée soit vouée à entraîner une défaite écrasante pour l’armée américaine, un tel déploiement ne peut pas être totalement exclu, a-t-il suggéré.
«C'est totalement dénué de réalité. L’armée américaine va être anéantie si elle va en Ukraine.»
La flotte américaine vieillissante et les stocks épuisés ne font pas le poids face à la Chine et à la Russie
La marine américaine est devancée par la flotte chinoise en croissance rapide, confrontée à des défis en termes de capacité de maintenance et de construction navale.
La marine américaine est confrontée à des retards dans les réparations de ses navires et à un rythme lent dans la construction de nouveaux navires de guerre.
La crise a été signalée par l'US Naval Institute (USNI) et le Government Accountability Office (GAO) des États-Unis, selon Asia Times.
Diana Maurer, directrice des capacités et de la gestion de la défense au Government Accountability Office, a témoigné devant le sous-comité sénatorial de préparation des forces armées le 1er mai. Elle a révélé que moins de 40 % des navires de la marine américaine avaient terminé leurs réparations à temps, malgré l'espace disponible dans les chantiers navals.
Selon le GAO, « la Marine n’a pas élaboré d’estimation complète des coûts et du calendrier de son programme d’optimisation des infrastructures des chantiers navals (SIOP) – un effort visant à améliorer ses cales sèches, ses installations et ses équipements – et rapporte qu’elle ne sera pas en mesure de le faire jusqu’à l’exercice 2025. »
Maurer a signalé que les conditions du chantier naval sont juste derrière les coûts de maintien en puissance du F-35 Lightning II, sonnant l'alarme quant à l'état de préparation de la Marine.
Dans son propre témoignage devant le Congrès, le vice-chef des opérations navales, l'amiral James Kilby, a reconnu que les questions liées à la « production et à la réparation des navires » comptent parmi les principaux défis auxquels est confrontée aujourd'hui la marine américaine.
Les pratiques de conception des navires de l'US Navy sont largement dépassées, ce qui contribue au rythme plus lent, aux coûts et aux performances moins prévisibles de la construction des navires de guerre par rapport à la construction navale commerciale.
Selon le GAO, la Marine a mis du temps à adopter de nouveaux outils de conception tels que la modélisation 3D et le jumelage numérique, et continue de fournir à ses sous-traitants des données de conception 2D pour les classes de navires existantes.
Les constructeurs navals se plaignent également du fait que la Marine met généralement du temps à fournir des informations fournies par le fournisseur (VFI) – les documents dont les chantiers navals ont besoin pour alimenter les produits d’ingénierie et de conception – pour alimenter les modèles numériques. Les sous-traitants de la Marine souhaitent des tâches techniques plus claires ainsi que des financements pour l'acquisition et la mise en œuvre de nouveaux outils numériques.
La question a été soulevée dans le contexte de la concurrence croissante des États-Unis avec la Chine et des tiraillements de l’administration Biden à propos de l’île de Taiwan et de la mer de Chine méridionale.
Lors de l'audition du comité sénatorial, le sénateur républicain Dan Sullivan de l'Alaska a déploré que la construction de nouveaux sous-marins et navires de guerre de surface aux États-Unis soit bien en deçà du rythme de la Chine.
En juillet dernier, une fuite d'une diapositive d'information du renseignement de la marine américaine publiée par The War Zone a révélé que la capacité de construction navale de la Chine est 232 fois supérieure à celle des États-Unis. Alors que les chantiers navals de la République populaire ont une capacité de plus de 23,2 millions de tonnes, la capacité américaine est inférieure à 100.000 tonnes, selon la présentation divulguée, confirmée comme authentique en septembre 2023 par un porte-parole de la marine américaine.
L'Institut naval des États-Unis a admis en 2021 que la Chine possédait déjà la plus grande marine du monde , tandis qu'en février 2024, le commandant du Commandement indo-pacifique américain (INDOPACOM), l'amiral Samuel Paparo, a averti que Pékin gagnait le jeu des chiffres en matière de construction navale.
Selon le Congrès, la Chine possède environ 370 navires de guerre, contre 291 navires pour la flotte américaine. En 2023, la Chine a ajouté 30 navires à sa flotte, dont 15 étaient de grands navires de combat de surface , dont des croiseurs et des destroyers. et un porte-avions supplémentaire. En revanche, les États-Unis n’ont construit que deux navires de guerre l’année dernière.
La marine américaine a également du mal à construire une flotte de navires sans pilote pour contrer la Chine dans le Pacifique, tandis que le Pentagone s’engage dans de grands projets de construction navale.
Les défis majeurs de la marine américaine en matière de construction et de maintenance navale, associés à son retard par rapport à la Chine en termes de nombre de navires de guerre, contrastent fortement avec les efforts de l'administration américaine pour maintenir son hégémonie déclinante dans la région Asie-Pacifique .
Cette divergence est encore aggravée par la doctrine de Washington consistant à affronter simultanément la Russie et la Chine. Les deux puissances émergentes sont capables de produire plus d’obus et d’équipements militaires que les États-Unis et leurs alliés européens. La Russie tire près de trois fois plus d'obus d'artillerie que les États-Unis et l'Europe réunis, selon les propres estimations des services de renseignement de l'OTAN.
Étant donné que les stocks militaires américains ont été épuisés par la guerre par procuration en Ukraine, la perspective d’une guerre avec la Chine laisse présager un désastre pour la marine américaine.
9 mai 2024
via https://numidia-liberum.blogspot.com/2024/05/ancien-officier-de-larmee-americaine.html