Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Je ne suis pas dans le secret des dieux. Je ne sors pas d’une réunion secrète à Matignon. Je regarde, j’analyse, je compte, et j’observe avec recul de mon grenier normand ce qui me donne un avantage certain pour éliminer tout ce brouhaha.
Quand on passe tout à la moulinette, que peut-on dire ?
Simple.
- Il faut plusieurs semaines pour qu’un pétrolier plein de pétrole arrive chez nous, et les derniers sont déjà arrivés. Les mers sont vides. La dernière cargaison de kérosène est arrivée cette semaine au Royaume-Uni, après c’est terminé. Si vous partez en avion, prévoyez de rentrer en train.
- Il faut plusieurs semaines pour remettre en état ce qui a été détruit et que les installations du golfe retrouvent leur niveau de production d’avant guerre (et parfois plusieurs années).
- Il manque du carburant pour le monde entier. Environ 20 %. C’est peut-être un détail pour vous, mais ça veut dire beaucoup. Il va falloir se partager ce qu’il reste de disponible et baisser notre consommation collectivement.
Le rationnement est une nécessité pour tenir dans la durée.
Il n’y aura pas absence de carburant. Il y aura moins de carburant disponible. Ce n’est pas moi qui le dis (mais c’est une évidence et je vous prépare depuis plusieurs jours). C’est le parton de super U.
Vous avez compris qu’à ce stade, ce n’est pas une question de prix, ou de blocage de prix. Il n’y a que les LFIstes qui ont des réflexes pavloviens pour sortir ce genre d’âneries dans le contexte actuel.
Le problème je le répète n’est pas le prix.
C’est la disponibilité.
Il n’y en aura pas pour tout le monde.
Il va donc y avoir deux paramètres pour gérer cette pénurie.
Le prix ET le rationnement.
On va laisser les prix monter. Sans doute jusqu’à 3 euros le litre. Il pourrait dans ce cadre y avoir un blocage des prix. Allez, disons 2.58 euros le litre… mais limité à 50 litres par personne et par semaine et 200 litres pour les entreprises. C’est ce qu’il se passe en Slovénie.
Comment ? Ca, je vous l’explique dans mon dossier dans la partie consacrée à comment les carburants seront techniquement rationnés (et comment vous pourrez le contourner, pardon, vous adapter, et vu que ce n’est pas en vigueur je peux en parler !!!! mais pas publiquement).
Cela commencera après le week-end de Pâques. Le rationnement peut être immédiat, comme cela peut prendre plusieurs jours de « préparation » et de « communication » appelés « pédagogie » à partir de la semaine prochaine.
Voilà, nous y sommes, et nous allons pouvoir partir pour ce long week-end pascal. Profitez-en, chassez les œufs, le retour à la réalité sera difficile.
Les rationnements arriveront mercredi 8 avril après le conseil des ministres où ils seront annoncés.
Bon, je ne vous donne pas l’heure, mais vous voyez l’idée. C’est à partir de ce moment-là que le gouvernement sera obligé de prendre des mesures d’anticipation pour éviter justement que la situation ne parte en cacahuète si la guerre devait durer ou le détroit d’Ormuz rester bloqué plusieurs mois.
Il va falloir rationner vite et fort pour tenir.
Est-ce que le gouvernement aura raison de prendre de telles mesures ?
Oui.
Evidemment.
Nous n’avons pas intérêt au chaos. Nous avons intérêt à ce que les services publiques, hôpitaux, police, pompiers puissent tourner, de même que les entreprises. Mon voyage en camping-car à 10 litres aux 100 attendra la fin de la guerre… (hélas) car ce ne sera évidemment pas un usage « prioritaire ».
A la guerre comme à la guerre !
Je vous explique tout dans le dossier « Inflation et 12.5 % et pénuries, préparez-vous au choc imminent ». Qu’est-ce qui va manquer, qu’est-ce qui va coûter plus cher, quels actifs acheter, le comportement de l’or, qu’est-ce que l’on va pouvoir « substituer » et avec quel surcoût, à quelle vitesse, quelles seront les pénuries en « net de substitution » et de nos « stocks » ? Nous avons de 3 mois à 18 mois de stocks en fonction des produits dans nos chaînes de productions et logistiques. Vous avez 3 semaines au mieux avant que les stocks libérés n’arrivent à échéance. Ce sera donc pour fin avril début mai. Pour vous abonner aux lettres et aux dossier Stratégies, et télécharger votre dossier, tous les renseignements se trouvent ici.
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
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