« À quelques jours de la présentation d’une loi-cadre incitant les collectivités locales à augmenter le prix des transports en commun, une étude d’impact commandée par le ministère des Transports préconise de quasiment doubler la contribution des voyageurs.
Les tarifs des TER, des bus et des métros sont aujourd’hui décidés par les régions et les communes. Mais ils sont jugés trop bas par le ministère des Transports, puisqu’ils ne couvrent que 17 % du financement des transports en moyenne, alors qu’il faudrait viser un ratio « a minima de l’ordre de 30 % », peut-on lire dans l’étude d’impact qui accompagne la loi-cadre. Cet objectif, non daté, correspond à ce qui se pratique déjà en Italie.
« En Angleterre, le ratio est quasiment à 100%. En Suisse, on s’approche des 50 %. Nous sommes très en dessous des autres », défend François Délétraz, président de la Fédération nationale des usagers des transports (FNAUT), au micro de RMC. »
Il faut noter qu’à ce stade, le ministre de l’économie a indiqué qu’il n’y avait aucun projet du gouvernement pour doubler le prix des transports, mais vous le savez comme moi, les rapports ne sortent que rarement par hasard, et puis on fait dire au rapport qu’il faut doubler tous les tarifs, ce qui panique tout le monde.
A l’arrivée on augmente seulement de 30 % et tout le monde respire en se disant que cela aurait pu être tellement pire !
Bref, ce sont les processus itératifs de nos politiques et la communication traditionnelle de nos dirigeants pour faire avaler au peuple les couleuvres qu’ils n’avaient pas du tout l’intention de manger.
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
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