Les missions d'escorte en Inde et en Chine pourraient également dissuader les États-Unis et le Royaume-Uni d'en faire autant en dehors de la région baltique, mais elles pourraient néanmoins inciter l'Ukraine à intensifier ses attaques de drones dans ce cas de figure.
Le commandant de la marine estonienne, Ivo Vark, a déclaré à Reuters que l'Estonie n'arraisonnerait plus les navires appartenant à la « flotte fantôme » russe , car « le risque d'escalade militaire est tout simplement trop élevé ». Il a précisé que « la présence militaire russe dans le golfe de Finlande est devenue beaucoup plus visible » en raison des nouvelles patrouilles navales russes permanentes, mais que « dans l'océan Atlantique et en mer du Nord, la présence russe est très faible ». Les navires russes sont donc plus susceptibles d'être arraisonnés dans ces zones qu'en mer Baltique.
Les patrouilles mentionnées ci-dessus sont le fruit des efforts du président du Conseil de la Marine russe, Nikolaï Patrouchev, dont il avait parlé lors d'une interview à la mi-février, analysée ici même à l'époque. Reuters a également rapporté que « des journalistes de Reuters, à bord d'un navire de la marine estonienne dans le golfe de Finlande vendredi, ont observé une corvette de la marine russe près d'un important groupe de pétroliers à l'arrêt, attendant leur tour pour entrer dans un port russe voisin et charger du pétrole ». Cela aussi est dû à Patrouchev.
Par conséquent, la simple présence de la marine russe a suffi à contraindre l'Estonie à renoncer à ses prérogatives, ce qui laisse penser que des missions d'escorte pourraient également amener d'autres pays à faire de même dans des eaux plus éloignées. Toutefois, pour ce faire, la marine russe devrait escorter des groupes de navires de sa « flotte de l'ombre », car elle ne dispose pas d'une flotte suffisamment importante pour accompagner chaque navire individuellement. La plupart de ces navires se rendent en Chine et en Inde ; il s'agirait donc de missions de longue durée, impliquant un véritable tour d'Eurasie via le canal de Suez.
C'est dans cette zone que les États-Unis et/ou leurs alliés pourraient plus facilement arraisonner ces navires s'ils le souhaitent, mais probablement seulement avec l'accord de l'Égypte, car il est peu probable qu'ils violent la souveraineté de leur allié en menant de telles opérations dans ses eaux territoriales à l'entrée ou à la sortie du canal. Les bases britanniques à Chypre pourraient être utilisées en appui à ces missions dans ce cas de figure, de même que la base américaine à Djibouti si la décision est prise d'intercepter ces navires près du point de passage stratégique de Bab el-Mandeb.
Le Royaume-Uni ne devrait pas arraisonner unilatéralement les navires de la « flotte fantôme » russe escortés par la marine russe ; une telle opération ne pourrait donc avoir lieu qu'avec l'accord des États-Unis. Le Royaume-Uni pourrait également solliciter la participation des États-Unis à une telle mission afin de se prémunir contre toute agression de la part de la Russie en cas d'escalade. Les États-Unis pourraient toutefois refuser cette proposition, et a fortiori y participer, étant donné que Poutine a vraisemblablement autorisé sa marine à intervenir contre toute force tentant d'arraisonner des pétroliers escortés, et que Trump ne semble pas favorable à une escalade pour le moment.
Pour éviter que quiconque ne le prenne imprudemment pour un bluffeur, Poutine pourrait faire une déclaration publique en ce sens. Toutefois, l'Axe anglo-américain pourrait alors soutenir des attaques de drones ukrainiennes contre la « flotte fantôme » escortée par la Russie, afin que Moscou puisse riposter contre Kiev. L'Ukraine est déjà soupçonnée de posséder une base de drones en Libye [Note de HG. le gouvernement islamiste sunnite de Tripoli étant, comme les monarchies totalitaires du Golfe, un proxy de l’Empire anglo-sioniste], d'où elle a bombardé deux navires de la « flotte fantôme », et pourrait y étendre sa présence avec le soutien de ses alliés pour mener d'autres attaques.
En définitive, bien que la marine russe ait contraint l'Estonie à renoncer à arraisonner d'autres navires de sa « flotte fantôme » et puisse dissuader d'autres pays d'escorter des groupes de ces navires, les drones ukrainiens constituent toujours une menace. Outre l'intégration de technologies anti-drones dans les futurs convois, la Russie pourrait demander aux États-Unis d'ordonner à l'Ukraine de cesser ses attaques, dans le cadre d'une série de compromis mutuels visant à mettre fin au conflit. Ce serait le meilleur moyen de garantir la sécurité de ses exportations énergétiques maritimes, l'Ukraine ne s'opposant pas aux États-Unis.
14 AVRIL 2026 Source
https://numidia-liberum.blogspot.com/2026/04/la-marine-russe-dissuade-lestonie.html