L'année éditoriale commence avec les Mémoires militantes de Jean-Claude Rolinat

Souvenirs d’une vie « d’apparatchik » (pas si) ordinaire…

Jean-Claude Rolinat, comme un célèbre petit Gaulois, est tombé très tôt dans une potion magique, mais c’était celle de la politique. Le soulèvement de Budapest en 1956, ainsi que l’agonie de l’Algérie française, l’ont durablement influencé. Il s’est engagé dans différents mouvements jusqu’à rejoindre fin 1981 le Front National de Jean-Marie Le Pen.

Les accords secrets franco-anglais de décembre 1940 selon François-Xavier de Bourbon Parme

Nos relations avec l’Angleterre ne furent pas seulement du domaine du jeu, aussi royal soit-il, ni toujours marquées de perfidie. Il est arrivé même que dans des moments parmi les plus délicats, elles portent la marque de la noblesse et de l’intérêt commun. Leur mise en lumière est édifiante, surtout si elle contribue à corriger les présentations idéologiquement simplistes de l’histoire enseignée aux enfants des écoles.

Un petit ouvrage écrit par le prince François-Xavier de Bourbon Parme, paru en 1949, en donne un exemple. Il relate un point peu connu de la Seconde guerre mondiale : les accords secrets franco-anglais de décembre 1940.

Les flops du cinéma français 2022 : les films immigrationnistes en bonne place dans le classement des plus gros échecs commerciaux

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Les bienfaits de la France pour ses colonies

C’est Bernard Lugan qui rappelle quelques vérités en la matière dans une interview donnée au journal Présent. Ces rappels ont l’avantage de s’appuyer sur des chiffres très concrets. On comprend mieux pourquoi Bernard Lugan a été remercié par le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, lui fermant les portes de Saint-Cyr dans laquelle il enseignait. L’idéologie socialiste s’accommode mal des vérités historiques…

A l’époque coloniale, les colonisateurs ont-ils pillé le continent ?

C’est tout le contraire qui s’est produit, car nous savons depuis Jacques Marseille que la France s’est ruinée et épuisée en construisant en Afrique 50 000 kilomètres de routes bitumées, 215 000 kilomètres de pistes carrossables en toutes saisons, 18 000 kilomètres de voies ferrées, 63 ports équipés, 196 aérodromes, 2 000 dispensaires modernes, 600 maternités, 220 hôpitaux dans lesquels les soins et les médicaments étaient gratuits.