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social - Page 79

  • Naufrage de l’agriculture sous Macron : l’ex-député macroniste Jean-Baptiste Moreau balance (presque) tout !

    Quelques heures après le passage d' au , c'est l'interview à lire pour revenir sur Terre. Celle de l'ex-fan d' et ex-député LREM de la Creuse , éleveur de profession, qu'il vient de donner à nos confrères du Point. Tout ce qu'il dit est certes connu, et les dernières semaines ont révélé l'ampleur de ce qui n'est plus une simple crise mais une descente aux enfers, un naufrage. Mais il est bon d'entendre la parole d'un responsable proche du pouvoir actuel qui accepte, pour un temps, de cesser d'habiller la catastrophe des éléments de langage habituels.

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  • « Retour des pénuries d’essence avec les grèves et les blocages de raffineries ! ». L’édito de Charles SANNAT

    Mes chères impertinentes, chers impertinents,

    La sixième journée de mobilisation contre la réforme des retraites est annoncée pour le 7 mars prochain. Cette grève reconductible peut-elle provoquer de nouvelles pénuries de carburants ? Cette perspective peut-elle être de nature à faire infléchir la position du gouvernement sur la réforme ? Eléments de réponse avec Charles Sannat, fondateur du site insolentiae. Ecorama du 20 février 2023, présenté par Julien Gagliardi sur Boursorama.com

    Voici pour la présentation rapide de la thématique abordée.

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  • Le seul plan de licenciement qui ne me fera pas pleurer ! McKinsey prévoit de licencier 2 000 personnes

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    McKinsey prévoit de licencier 2 000 personnes, selon Bloomberg, et c’est franchement l’un des plans de licenciements qui ne va pas m’empêcher de dormir, tant cette entreprise n’est en réalité qu’une éminence grise dont on peut a minima très raisonnablement douter de la moralité profonde, aussi bien de l’entreprise que des individus qui la compose.

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  • Emmanuel Macron à Rungis : mais que connaît-il de cette France qui se lève tôt ?

    Ce devait être une visite discrète, sauf que Le Monde en faisait état, ce 21 février, alors qu’ quittait tout juste , naguère ancien « ventre de Paris », du temps des Halles, mais qui demeure incontournable en France, voire même en Europe, en matière d’alimentation.

    Dans cette enclave, véritable ville dans la ville, on quitte le lit avant l’aurore. Et on n’a guère besoin que des politiciens viennent expliquer cette « France qui se lève tôt »,  n’ayant pas hésité, en la circonstance, à paraphraser l’un de ses prédécesseurs plus connu pour sa vulgarité que ses bonnes manières.

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  • Ce pays devient fou. Maintenant le chèque alimentaire…

    Voilà ce que j’écrivais il y a 12 ans. Nous étions en 2011. Le titre ?

    Les Chèques de la Honte.

    « C’est la grande mode. À chaque problème de pouvoir d’achat la fausse bonne idée d’un chèque correspondant est mise en place.

    M. et Mme Toutlemonde ne peuvent plus se nourrir décemment à midi et voilà le chèque restaurant. M. et Mme Toutlemonde ne peuvent plus partir en vacances et payer les péages et voici le chèque vacances. D’ailleurs les péages d’autoroute sont une gabelle moderne versée à des sociétés privatisées ayant racheté une misère une infrastructure financée par les impôts de l’ensemble du peuple français pendant des décennies. Cette gabelle profite aux actionnaires ce qui est normal. Il serait scandaleux bien sûr que la collectivité profite des sommes versées à chaque passage. Un actionnaire étant un être supérieur il est normal de lui verser la dîme. Sachez-le manants !

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  • Quand les réformes échouent

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    Une grande nouvelle nous a été annoncée par Le Point ce 18 février. Le site alléchant de l'hebdomadaire nous invitait ce jour-là à lire un entretien autour de Jean-Pierre Raffarin, illustré  d'une photo du grand homme. La vedette du jour vient de signer un livre. Il déclare : "J’appelle le président à un choc réformateur". Précipitez-vous, braves gens, sur les kiosques et dans les rayons spécialisés des supermarchés avant que la livraison s'épuise.

    L’ancien Premier ministre de Jacques Chirac fait donc désormais des courbettes à Emmanuel Macron. Sans doute, vieux routier, fils giscardien d'un ministre de Mendès-France ne doit-il pas ignorer la valeur de l'équipe de branquignols interchangeables, qui se succèdent au gré des remaniements ministériels depuis 2017. Les places y seront toujours à prendre et la soupe n'y est pas trop mauvaise, même lorsque l'on préfère la cuisine chinoise.

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  • « L’Allemagne refuse à la France une réforme du marché de l’électricité et nous condamne au drame économique ». L’édito de Charles SANNAT

     par  | 22 Fév 2023 |

    Mes chères impertinentes, chers impertinents,

    Berlin ne veut pas de réforme du marché de l’électricité avant les élections européennes titre le très europhile site Euractiv.fr (source ici).

    Nous fêtons la première année de la guerre en Ukraine, l’arrêt des importations de gaz russe et surtout, surtout l’envolée des prix de l’électricité sur le marché « libre » européen qui est un immense succès, que l’Allemagne ne veut surtout pas remettre en cause.

    Et pour cause !

    Ce marché européen de l’électricité fonctionne à merveille pour l’Allemagne puisque c’est un outil puissant pour casser l’industrie électrique française et plus largement notre économie.

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  • DIRECT | Retraites : grève massive et manifestations en France

  • Non débat et non réforme

    230220

    Supposé phase déterminante de la bataille des retraites, le premier round de sa partie parlementaire s'est donc achevé ce 17 février à minuit. L'extrême confusion n'en sera pourtant pas levée, loin de là.

    Certes le ministre du travail, Olivier Dussopt, a pu se prévaloir juridiquement de l’article 47 de la Constitution de la cinquième république. Son alinéa 1er permet en effet au pouvoir exécutif de limiter à 20 jours la durée des débats de l’Assemblée nationale en première lecture. À compter du 28 février, le Sénat examinera le texte à son tour, et disposera de 15 jours pour se prononcer.

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  • Pendant le débat sur la réforme des retraites, Olivier Dussopt… fait des mots croisés !

    Avez-vous regardé certaines des séances de débat à l'Assemblée nationale sur le projet de ? Non ? Vous devriez ! Ces débats sont instructifs à plus d'un titre : ils nous renseignent à la fois sur le sérieux des différents partis et sur le degré d'investissement des ministres. Et c'est peu dire qu'on n'est pas déçu.

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