Candace Owens s’est convertie à la foi catholique

« Louez Dieu pour la direction douce mais implacable de mon cœur vers la Vérité »
La populaire commentatrice politique conservatrice américaine Candace Owens a annoncé sur les réseaux sociaux qu’elle faisait désormais partie des fidèles de l’Église catholique. Elle suit les traces de son mari, George Farmer, converti à la foi catholique en 2022.

Affaire Trogneux

Candace Owens a d’abord acquis une notoriété grâce à sa critique des politiques progressistes et à son opposition à la victimisation promue par le mouvement Black Lives Matter et d’autres organisations de gauche. Plus récemment, le public français puis mondial l’a découverte pour ses émissions consacrées à Brigitte Macron et l’affaire Trogneux.

La palinodie de Mélenchon : Éric Naulleau face à l’effondrement de la gauche

 

Éric Naulleau se fait une spécialité d’étriller les gens de son supposé camp, la gauche. Après avoir consacré un premier pamphlet à Sandrine Rousseau l’année dernière (son totalitarisme woke, son féminisme punitif, son carriérisme sans foi ni loi), il récidive avec le gourou Mélenchon. Dans « La République, c’était lui ! », l’essayiste et chroniqueur dénonce les trahisons du grand mufti des Insoumis, passé de « laïcard de dingue », selon l’expression d’Houria Bouteldja, à imam de l’émeute.

ÉLÉMENTS : Jean-Luc Mélenchon, comme une bonne partie de la gauche, applique les recommandations du laboratoire d’idées Terra Nova (évacuation de la question sociale au profit des thématiques sociétales et remplacement de l’électorat classique de la gauche – classe ouvrière blanche – par le présumé discriminé issu des minorités) ; s’agit-il d’un simple calcul électoral ?

Renouvelables, biogaz, tout-électrique : série d’échecs

par Henry Bonner

Les constructeurs de voitures rencontrent à présent des problèmes avec les ventes de voitures à batteries. En réalité, le secteur dépend des subventions, et pas d’une préférence des consommateurs pour l’électrique. Les livraisons en France restent pour l’instant en hausse en raison des commandes du gouvernement pour le leasing social (le programme de subventions à la location). En revanche, ces livraisons chutent en Allemagne avec la fin des subventions depuis décembre.

Selon Les Echos :

«… la réduction ou la suppression des aides à l’achat de voitures 100% électriques décidées ces derniers mois dans plusieurs pays, se traduit par un gros coup de frein sur les immatriculations de «wattures» (-11,3% sur un an). Leur part de marché se replie à 13% du total des ventes, contre 13,7% en mars 2023.

D’un nom de rue à l’autre…

Isidore Rouvier

J’apprends ce matin que la « rue Bugeaud », située en plein cœur de Marseille, vient d’être débaptisée. Elle aura pour nom désormais « rue Ahmed Litim ». C’est d’abord une étrange sensation de tristesse et de nostalgie, mêlée à une colère immense, que je sens monter en moi en apprenant la nouvelle. Comme si l’État français, une fois de plus, se plaisait à me chier froidement au visage, à noyer le souvenir de mon pays et de mes ancêtres sous des kilotonnes d’excréments. Qui pouvait bien être cet Ahmed Litim, ce nom à consonance algérienne venu usurper la place du maréchal Bugeaud dans notre panthéon post-historique ? De la part d’un pays ravagé par la haine de soi, prêt à tout pour acheter, pour quelques secondes encore, l’illusion d’une paix sociale (en réalité raciale et ethnique), de la part d’un tel pays, je m’attendais à peu près à tout, et notamment à trouver, au contact de la biographie de cet Ahmed Litim, une nouvelle sodomie symbolique telle que l’État français en a le secret, et sait si bien en dispenser, dans un calme olympien, et à intervalle hélas trop réguliers, à son peuple indigène. Que cet Ahmed Litim fût le dernier des fellagas ou le premier des partisans du FLN algérien, cela ne m’aurait en effet en rien surpris.

RAPPEL : SAMEDI 20 AVRIL, À CHATEAULIN (29) : CONFÉRENCE DE BERNARD GERMAIN SUR SON LIVRE "L'UNION EUROPÉENNE EN SORTIR... AU PLUS VITE !"

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Voitures électriques. Aucune durabilité et des inquiétudes sur la réparabilité

Les problèmes avec les voitures électriques s’empilent, s’enchainent.

Nous les connaissons tous.

Mais l’un des plus problématique est évidemment la réparabilité et la durabilité.

Il faut avoir les pièces. Il faut que les véhicules soient conçus pour être réparables et réparés.

Rien de tout cela n’est pris en compte.

Sortie prochaine du n°66 (printemps 2024) de la revue Synthèse nationale

Sommaire

N°66 – PRINTEMPS 2024

P 2 ÉDITORIAL Roland Hélie

P 5 LE 9 JUIN, LE VOTE UTILE, C’EST LE VOTE MARION  Roland Hélie

P 8 SOUVENT MACRON VARIE Maurice Bernard

P 10 LA FRANCE A L’AGONNIE Arnaud Raffard de Brienne

P 11 LE FIASCO ABSOLU DU GOUVERNEMENT Michel Festivi

P 16  LA RURALITÉ COMME NOUVEAU CLIVAGE  Franck Buleux

P 27 AGRICULTEURS, ILS SONT TOUJOURS EN COLÈRE Pieter Kerstens