En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.
Selon l’éditorial du Monde du 14 août, la préoccupation environnementale selon Marine Le Pen procède d’abord de la volonté d’exploiter le désarroi provoqué par la crise climatique et ses conséquences sur l’économie, l’emploi et les modes de vie. Des idées qui «risquent d’être repeintes en brun ».
Marine Tondelier en a fait sa priorité, pourtant ce nouveau nom laisse certains dubitatifs.
(…) Il faudra “doubler la production d’électricité” pour réussir la transition énergétique, a exposé lors d’une conférence de presse la ministre de l’Environnement Romina Pourmokhtari, pour qui “l’énergie nucléaire devra représenter une grande partie de cette augmentation”.
Juillet plus froid et enneigé que la moyenne en Europe
Terre Brûlante : dévoilement de la vague de chaleur record et poursuite d’un avenir plus frais
L’été 2023 reste frais pour la majorité de l’Europe, et les données le prouvent.
Les relevés de température pour juillet sont arrivés et ils montrent un mois plus froid que la moyenne pour de nombreux pays.
Y compris :
L’Estonie, avec sa température moyenne de 16,6C, soit 1,2C en dessous de la norme multidécennale.
Le 17 juillet 2023, un froid glacial a envahi l’Argentine, brisant tous les records de température depuis le début des relevés en 1961.
Le thermomètre a affiché -22,5 °C à l’aéroport de Perito Moreno et -11,2 °C à San Antonio Oeste. Pendant ce temps, la Sibérie connaissait des températures les plus basses depuis 90 ans.
Par François Schwerer
L’idéologie libérale exigeant la disparition des monopoles d’État, EDF a été dépecée. Mais le citoyen-consommateur y a-t-il gagné quoi que ce soit ? Non. Les énergies alternatives sont financées par des taxes et le prix de l’électricité, devenu purement spéculatif, varie au gré des financiers. Le Marché triomphe, le citoyen-client finance.
Si le client est roi, comme le veut la doxa actuelle, il est le Roi des C… !
Deux drames récents viennent conforter l’hypothèse que les voitures et vélo électriques sont un danger meurtrier en puissance.
Au large des côtes des Pays-Bas, le cargo Fremantle Highway est en feu, « un feu perpétuel », causé par l‘explosion d’une batterie de voiture électrique
Le navire Fremantle Highway, le cargo transportant des voitures en service pour K Line (propriété du japonais Shoei Kisen) a pris feu, le 26 juillet dernier, au large des côtes hollandaises. Un « feu perpétuel » à cause des 498 voitures électriques à bord explique Nicolas Tamic, directeur adjoint du Centre de Documentation, de Recherche et d’Expérimentations sur les Pollutions Accidentelles des Eaux (CEDRE) :
« C’est un feu perpétuel, un auto-emballement thermique qui nécessite de noyer cette batterie pour calmer l’intensité du feu. Pour les batteries lithium ion, il n’y a pas de moyen d’extinction, ça n’existe pas. C’est vraiment un problème. »
