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Pour accompagner cette volonté politique, les normes deviennent de plus en plus exigeantes et les coûts de rénovation et de construction augmentent. Ainsi, depuis le 1er juillet 2021, « les DPE[1] F, G et E sont en forte augmentation » suite à l’application d’un nouveau mode de calcul, comme le déplorait Jean-Marc Torrollion, président de la FNAIM, à l’occasion de la présentation du bilan de l’année 2021 et des perspectives pour 2022.
Il faudra beaucoup de temps aux activistes climatiques radicaux pour se remettre de ce revers majeurLes dirigeants du mouvement ont réagi avec incrédulité et aigreur à la défaite, comme l’a fait Georg sur Twitter :
Une défaite cuisante
Encore une fois dans ce pays notre classe politique a une vision assez indigente de l’avenir.
En fait il n’y a pas de vision de l’avenir.
Oui, il va nous falloir nous adapter au changement climatique, et pour cela dans un pays qui ne récupère même pas 1 % de l’eau qui tombe sur notre territoire alors que c’est 25 % en Espagne, la seule chose que nous promet Macron, c’est de payer plus cher.
Travailler toujours plus longtemps, pour payer tout toujours plus cher et avoir des services de moins en moins accessibles.
Ahurissant.
On se demandait pourquoi l’Élysée n’avait pas lâché plus tôt les Blacks Blocks, Antifas et autres extrémistes de gauche dans les cortèges de manifestants contre la réforme des retraites pour faire oublier les revendications de ces derniers, discréditer les syndicats et détourner l’attention des Français sur l’utilisation fort autoritaire du 49.3 à l’Assemblée nationale.
Photo BV. Manifestation de Sainte-Soline le 25 mars 2023.
Quatre jours après les scènes de guerre de Sainte-Soline, dans le département des Deux-Sèvres, le ministre de l’Intérieur tire les leçons du déchaînement de violence qui s’est abattu sur nos forces de l’ordre.
À l’Assemblée nationale, devant les députés, Gérald Darmanin a évoqué, ce 28 mars, « des événements inqualifiables », rappelant que la manifestation de Sainte-Soline était interdite par la préfecture depuis le 17 mars.
par | 27 Mar 2023 |
L’histoire jugera sans doute avec beaucoup de sévérité notre aventure douteuse vers les voitures électriques.
Tout d’abord les fabriquer est un fiasco environnemental, car sur le cycle de production entier du véhicule, la pollution est certes délocalisée dans des pays que nous ne regardons pas, mais elle est bien réelle et largement pire que celle engendrée par un véhicule thermique.
Lundi, il aura fallu beaucoup d’énergie au gouvernement pour accoucher la réforme des retraites aux forceps du 49.3.
Une énergie renouvelable ou pas ? On le saura dans les prochains jours avec une Élisabeth Borne qui, bien que gardant la confiance d'Emmanuel Macron, semble passablement essorée. Mardi, en revanche, l’adoption de la loi sur l’accélération du nucléaire est passée comme une lettre à la poste, quand elle n’est pas en grève : 402 voix pour, 102 contre.
par | 23 Mar 2023 |
Cette histoire de fin des voitures thermiques en 2035 n’en finit toujours pas !
Et il semblerait que l’Allemagne commence à faire plier l’Europe puisque l’Europe autorisera finalement la vente de véhicules thermiques après 2035 s’ils fonctionnent exclusivement avec des e-carburants (e-Fuels) neutres en émissions carbonnées.
« L’Allemagne, l’Italie et d’autres pays insistaient pour que les véhicules thermiques roulant au e-Fuel soient exceptés de la mesure