Avec son cumul de revenus, Pierre Moscovici bien loin de « l’état de sobriété subie »

Richard Hanlet  sur BVoltaire

À côté des histrioniques ténors de la NUPES qui réussissent à faire le buzz quasi quotidiennement, il est de plus modestes tâcherons qui aspirent laborieusement aux mêmes réussites dans la provocation. C’est ainsi qu’en séance de la commission des affaires sociales chargée d’examiner le rapport de la Cour des comptes, et en présence du premier président de ladite cour Pierre Moscovici, le député insoumis Frédéric Mathieu - totalement hors sujet - s’est mis à égrainer la longue liste des retraites dont l’ancien ministre de Jospin sous Chirac, puis de l’Économie et des Finances sous Hollande, bénéficie aujourd’hui. Retraites auxquelles s’ajoute son indemnité actuelle, soit un total de 26.300 € mensuels correspondant à 14 fois le salaire médian des Français !

Pénuries de carburant : bouchons, colère, grèves… le gouvernement ne sait plus où donner de la tête

La situation a continué à se dégrader sur le front de l'approvisionnement en carburant, tandis que les grèves se poursuivent dans les raffineries. Selon les chiffres communiqués par le ministère de la Transition énergétique le 9 octobre, 29,7% de stations-service connaissaient des difficultés sur au moins un produit, contre 21% le 8 octobre. Comme le souligne BFM TV, les Hauts-de-France et l’Ile-de-France sont particulièrement touchés, avec respectivement près de 55% et de 45% des stations en butte à des ruptures sur au moins un produit. Plusieurs préfectures ont décidé de mettre en place des restrictions, dont l'interdiction de remplir des jerricans d'essence lors du passage à la pompe. 

Immigration erreur économique

Dans notre précédente chronique nous nous sommes attachés à rappeler que "l'indigénisme", le "wokisme", et l'islamo-gauchisme procèdent tous de l'inversion totale des faits. Ils supposent une manière d'ignorance organisée de l'histoire dès lors qu'ils transforment, en quelque sorte, les immigrés en envahisseurs "légitimes".

Or, une question essentielle demeure : "Qui les a fait venir ?", d'autant plus que ce processus ne relève pas des mystères oubliés du passé mais de leur prolongation en tant que réalité du présent. Certes l'étude des grandes invasions d'autrefois démontre qu'en général elles ont été précédées de phénomènes migratoires, du mercenariat militaire sous l'Empire romain, et du déclin démographique inhérent aux peuples civilisés.

Jordan Bardella (RN) : "L’abondance n’existe pas pour des millions de Français. L’hiver dernier, un Français sur cinq a souffert du froid. Un Français sur deux, d’après l’IFOP, est à dix euros près quand il fait ses courses" (Vidéo)

Vu sur TVL

Jordan Bardella (RN) sur France Inter : "L’abondance n’existe pas pour des millions de Français. L’hiver dernier, un Français sur cinq a souffert du froid. Un Français sur deux, d’après l’IFOP, est à dix euros près quand il fait ses courses".

L’Opep réduit la production de 2 millions de barils. Les prix du pétrole flambent !

Ce n’est pas du tout une bonne nouvelle pour l’économie mondiale.

En effet l’Opep réduit de deux millions de barils ses quotas quotidiens ce qui est la coupe la plus importante depuis 2020 et la pandémie de Covid-19.

« Les Etats membres de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), réunis mercredi 5 octobre à Vienne (Autriche), ont décidé d’une coupe draconienne de leurs quotas de production, afin de soutenir des prix affectés par les craintes de récession. Les treize membres de l’Opep, menés par l’Arabie saoudite, et leurs dix partenaires, conduits par la Russie, ont convenu d’une baisse de « deux millions » de barils par jour pour le mois de novembre, a annoncé l’alliance dans un communiqué.

Gaz : quand les Chinois achètent du GNL américain pour le revendre en Europe au prix fort

Par les temps qui sont les nôtres, si vous avez la désagréable impression que l’Europe est le dindon de la farce, et que nous nous faisons couillonner par le monde entier, je pense que vous êtes dans le vrai !

La dernière réussite de la grosse Commission est de réussir à se faire vendre hors de prix le gaz chinois ce qui donne le titre suivant sur le site La Tribune.

Quand les Chinois achètent du GNL américain pour le revendre en Europe au prix fort

Avec le ralentissement de l’économie de la république populaire, les compagnies chinoises se retrouvent avec des volumes de GNL américain en excédent qu’elles vendent à des prix élevés en particulier aux pays de l’Union européenne qui cherchent à remplacer le gaz russe.

Pourquoi la Chine ne laissera pas l’économie européenne s’effondrer complètement

par Sergey Marzhetsky.

Les attaques par des « personnes non identifiées » sur les canalisations principales sous-marines Nord Stream et Nord Stream 2 remises en question économique les perspectives de l’Allemagne et même l’intégrité de l’Union européenne à l’avenir. Ayant perdu un avantage concurrentiel sous la forme de ressources énergétiques bon marché, l’industrie allemande se frayait un chemin, cherchant son salut principalement aux États-Unis et, peut-être, en Chine. La dynamique, comme disent les médecins, est négative, mais n’est-il pas trop tôt pour enterrer l’Ancien Monde ?

Pénurie de carburant : Les mouvements de grèves chez TotalEnergies et ExxonMobil reconduits

Les mouvements de grève qui touchent plusieurs raffineries et dépôts de carburants français ont été reconduits ce samedi chez TotalEnergies et ExxonMobil, selon la CGT, rapporte le site d'actualité JM Morandini. 

Depuis quelques jours, de nombreuses stations-service françaises sont en rupture partielle ou totale de carburant. Au total, selon le site Mon Essence, plus de 889 pompes sont en rupture totale ce samedi, et 656 en rupture partielle.

Radars en France : Un milliard d'euros de recette pour l’Etat en 2023 ?

AM - L’argent généré par les radars répressifs sur nos routes, pourrait atteindre une somme vertigineuse l’année prochaine. La preuve par les chiffres.

(...) Ainsi, prenant comme base de calcul les dernières informations fournies par la Cour des comptes indiquant que les recettes dues au système de contrôle radar automatisé, avaient permis en France la récolte de 863 millions d'euros en 2021 au total - en prenant en compte les amendes majorées – radars-auto a fait un calcul simple : en 2023, avec encore plus de radars en service sur nos routes, y compris ceux installés dans les voitures radars privatisées, et des appareils toujours plus efficients et discrets, les recettes radars issues du paiement immédiat des amendes ont été budgétisées à hauteur de 755 millions d'euros, soit 100 millions d'euros de plus qu'en 2021, auxquelles il convient d’ajouter un montant d'environ 200 millions d'euros correspondant au montant estimé des amendes majorées. Soit, un total de 955 millions d'euros dans les caisses de l’Etat en fin d’année prochaine, approchant ainsi le record en la matière établi en 2017 à 1,013 milliard d'euros.

(...) Automobile magazine / Illustration

https://tvl.fr/actus/radars-en-france-un-milliard-d-euros-de-recette-pour-l-etat-en-2023

Chaque année, les agressions physiques coûtent 69 Md€ à la France, les crimes 3 Md€, les cambriolages, 1,3 Md€

DÉCRYPTAGE – Un chercheur a réalisé l’estimation monétaire de toutes les atteintes entre 2010 et 2019, du meurtre à la fraude.

«Une vie ne vaut rien, disait Malraux, mais rien ne vaut une vie.» Et elle a même un prix, si l’on en croit le décapant rapport du chercheur Jérémie Vandenbunder sur «les coûts du crime en France». Ses travaux, que Le Figaro a pu décortiquer, s’inscrivent dans le prolongement de ceux menés au Centre de recherches sociologiques sur le droit et les institutions pénales (CESDIP) depuis les années 1970.