En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.
Stéphane Israël est le patron d’Ariane Espace, entreprise jadis un fleuron qui a beaucoup de mal à faire voler désormais une fusée, et dont les technologies sont totalement dépassées par les progrès incroyables de Space X d’Elon Musk.
Dans sa jeunesse c’était un admirateur de François Mitterrand, durant sa jeunesse il milite dans l’association SOS Racisme. Il suit les classes préparatoires du lycée Henri-IV, où il corédige une feuille intitulée Le Même et l’Autre.
par Pierre Duval
Pendant des décennies, un F-16 a été un appareil fiable pour l’armée de l’air américaine. Cependant, dans le contexte actuel avec la mise en service des avions de cinquième génération tels que les F-35 et F-22, le F-16 approche de la limite de ses capacités.
Le F-16 a été introduit pour la première fois en 1978 et il a, depuis, lors subi de nombreuses modifications et améliorations. Mais, c’est un avion obsolète, malgré les modernisations étendant sa durée de vie. Cet appareil est dépassé en ce qui concerne la lutte pour faire face aux systèmes modernes de défense aérienne, rapporte The National Interest.
Konrad Lorenz, né en 1903 à Vienne et décédé en 1989, est une figure incontournable de l’éthologie. Ses travaux sur le comportement des animaux dans leur environnement naturel ont marqué profondément la biologie moderne. En parallèle de ses recherches scientifiques, Lorenz s’est également intéressé à l’évolution des sociétés humaines, alertant sur les dérives de la civilisation contemporaine dans son ouvrage “Les huit péchés capitaux de notre civilisation”.
Il peut aussi frapper tout porte-avions à moins de 1.000 kilomètres des points de lancement en Syrie, en Irak, en Iran ou au Yémen et peut-être d’autres endroits mystérieux – rendant leurs avions inutiles.
L'Iran a aussi annoncé un nouveau drone ayant une portée de 4000 km, capable d'atteindre les bases militaires américaines en Europe et au Moyen-Orient.
Les tensions au Moyen-Orient sont à leur comble, avec une attaque présumée du Mossad visant des milliers de bipeurs et d'autres appareils électroniques domestiques au Liban. Cette escalade survient alors que la guerre sanglante à Gaza approche de son premier anniversaire.
L’affaire de la voiture électrique commence à tourner au drame, avec la baisse spectaculaire des ventes de voitures neuves en Europe. Moins 18 % en août pour l’ensemble des modèles neufs et moins 44 % pour les modèles électriques. La baisse est structurelle puisque enregistrée pour le quatrième mois consécutif. Ce passage aux forceps, porté par Von-der-Leyen, vers une interdiction à la vente des voitures thermiques est une espèce de dérive idéologique totalement inepte pour plusieurs raisons.
par Laurent Guyénot
Dans mon précédent article, « Apollo et l’Empire du Mensonge », j’ai résumé les arguments les plus irréfutables de la thèse du canular lunaire (moon hoax), selon laquelle les missions Apollo furent une mise-en-scène. Je n’ai présenté qu’une petite partie du dossier. Même en se limitant à l’analyse des photos prétendument prises sur la lune, il y a beaucoup plus à dire. Je n’ai pas, par exemple, évoqué l’absence de cratère sous le module lunaire, sur laquelle insista Bill Kaysing, ingénieur chez Rocketdyne et pionnier de cette enquête avec son livre « We Never Went to the Moon: America’s Thirty Billion Swindle » (1976). Étant donné que, de l’aveu de Armstrong lui-même, le sol sur lequel s’est posé le module était composé de « very fine grain, almost like a powder », l’absence de cratère sous le moteur-fusée du module et l’absence de poussière sur les larges semelles des jambes du module (landing pads) sont inexplicables (vérifier en zoomant sur cette image).
Les nouvelles bombes planantes sous l'aile du Su-34
Désignée UMPB D-30SN, la bombe ailée a été photographiée sous les ailes d'un chasseur d'attaque Su-34, qui est la classe de chasseurs la plus utilisée dans l'armée de l'air russe et qui a été responsable de la majeure partie des missions de bombardement planant.
par Paul Derogis
Les concepteurs russes ont développé un missile pour contrer les avions ennemis et plus particulièrement les chasseurs F-16.
Le commandant adjoint du régiment d’aviation de chasse de la Garde des forces aérospatiales russes en a parlé sur la chaîne de télévision Zvezda.
Il n’a pas révélé le nom de nouveau missile, mais il a révélé qu’il avait une précision accrue et des performances améliorées contre des cibles en mouvement :