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“Batteries de véhicules électriques, Eramet suspend son projet d’usine de recyclage, faute d’un marché pérenne en Europe
“Compte tenu de la très lente montée en puissance des usines de batteries, nous ne sommes pas en mesure de sécuriser des approvisionnements en matière première”, s’est justifié Eramet.
Les changements climatiques sont indéniables, n’en déplaisent à certains qui nient toute influence de ce facteur dans les transformations en cours, ou qui les relativisent en disant que « cela a toujours été ainsi », ce qui est réfléchir à courte vue et sans la profondeur nécessaire à l’appréhension des bouleversements en cours. Précisons les choses : 1. : Oui, il y a un « mouvement climatique » à long terme qui se déploie aujourd’hui, dans le sens d’un réchauffement global de la planète ; 2. : Ce mouvement n’est pas inédit, mais ce qui est nouveau, c’est sa rapidité, voire sa brutalité à l’échelle planétaire, voire humaine ;
Hahahahahahahahaha.
Ma pauvre Marine, si tu savais.
Cette étude me fait penser à cette vidéo ou 100% des personnes interrogée dans la rue se disaient prête à accueillir un migrant chez elle, et quand on leur présentait “Slobodan”, elles avaient toutes une excuse pour ne pas l’accueillir.
Il serait tentant de dire voici le portrait taquin et humoristique de l’écolo-bobo parisien, mais le phénomène est bien national.
Des universitaires, des chercheurs, et des climatologues de terrain commencent à se rebiffer contre la doxa qui les oblige à nier depuis vingt ans, qu’après une stase au début du millénaire, le léger réchauffement climatique, lié à l’évolution des taches solaires, s’est inversé.
Prudents (les hérétiques se font virer et interdire de publications) ils annoncent avoir observé une baisse des température sans précédent dans l’océan Atlantique équatorial. Mais ils disent ne pas comprendre ce phénomène surprenant (sic). Les explications doivent rester entre initiés, sinon ce serait la fin du Gang International des Escrolos Climatiques.
Alors que l’Union européenne se lance dans une course effrénée vers la neutralité carbone d’ici 2050, l’interdiction annoncée des véhicules thermiques pour 2035 impose la transition vers le tout-électrique. Cependant, cette course au 100 % électrique cache bien des zones d’ombre et soulève de nombreuses interrogations quant à son véritable impact environnemental et social. Le reportage d’Arte ci-dessous met en lumière l’une de ces zones d’ombre, en se concentrant sur le cobalt, ce minerai essentiel aux batteries électriques, et sur les dégâts collatéraux de son extraction.
