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L’actualité récente en Europe a notamment mis en lumière les manifestations des agriculteurs néerlandais. Ceux-ci sont mobilisés contre le projet du gouvernement de réformer l’agriculture néerlandaise (et qui se solderait par des larges pertes dans ce secteur). Comme pour les Gilets jaunes en France, le gouvernement a décidé d’apporter la répression comme seule réponse.
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Jusqu’à présent, les propriétaires allemands de voitures électriques sont sortis relativement indemnes de la crise énergétique.
Mais cela pourrait changer. Les prix de gros sur la bourse de l’électricité EEX de Leipzig ont atteint un nouveau record de 319 euros par mégawattheure à la fin de la semaine dernière. Cela signifie qu’ils ont plus que triplé depuis le début de l’année.
Rien qu’au cours des trois dernières semaines, le prix du kilowattheure sur les bourses est passé de 22 à 31 cents. Cela représente une augmentation de 41 % et ne doit pas être confondu avec les prix à la consommation. Ces derniers sont nettement plus élevés. Même la suppression de la taxe EEG de 3,7 centimes n’a pas pu arrêter la méga-inflation. Et cette hausse ne s’est pas encore vraiment répercutée sur les prix des stations de recharge.
Par Philippe Oswald (LSDJ)
Les Pays-Bas sont quasiment bloqués depuis lundi dernier par des agriculteurs auxquels se sont joints des routiers et des pêcheurs. Curieusement, si l’information a percé dans la presse régionale (Ouest-France, Charente libre…) ou spécialisée (La France agricole) ou encore à Sud-Radio, nos médias nationaux n’en avaient encore soufflé mot ce 7 juillet. Ce sont pourtant les premières manifestations de masse contre les contraintes imposées par l’Union Européenne au nom de la transition écologique. La contestation pourrait s’étendre à d’autres pays membres de l’UE.
Logiquement la demande de carburant est très forte lors des congés d’été. Aux Etats-Unis cela s’appelle même la « driving season », la saison de la conduite ! Et pourtant les prix baissent !
Les prix baissent car les prix du baril de pétrole baissent.
Et les prix du baril de pétrole sont en baisse car les marchés anticipent plutôt une récession économique et donc une baisse de la demande.
Du coup les prix à la pompe diminuent ce qui est dans tous les cas une bonne nouvelle pour tous les « rouleurs ».
Début mars, le brave Bruno Le Maire promettait de « provoquer l'effondrement de l'économie russe ». Il allait le faire, il était sur le point... Ah, si Emmanuel Macron ne l'avait pas retenu ! Aujourd'hui, Poutine sillonnerait les routes françaises en camionnette pour implorer les ménages de lui acheter son gaz à prix cassé.
Patrick Buisson, l’ancien conseiller de Nicolas Sarkozy, avait pourtant prévenu Zemmour : « Relis la Bible. Un prophète ne peut pas être roi. » Il n’a pas écouté. Il se sentait investi d’une mission. Au départ, cela semblait plutôt bien parti. Une entrée en campagne fracassante, des sondages inespérés et puis la dégringolade. Macron réélu, Marine Le Pen qui triomphe aux législatives et Reconquête qui disparaît des radars. « Gueule de bois pour les militants d’Éric Zemmour », écrivait Valeurs actuelles, le 24 juin dernier. Voilà, c’est fini. On n’en parle plus et on passe à autre chose. Le camp du Bien se frotte les mains.
Le prix des produits laitiers augmente. Pourquoi ?
« Parce que les charges des producteurs de lait et des industriels explosent ! » expliquent les Jeunes Agriculteurs de Bretagne.
« La hausse du coût des matériaux déjà d’actualité l’année dernière s’est vue renforcée depuis le début de la guerre en Ukraine et accompagnée de la flambée du prix de l’énergie, de l’aliment pour les animaux … Si le prix du lait payé aux producteurs n’est pas à la hauteur de ces hausses de charges, certains agriculteurs cesseront leur activité. Faut-il craindre alors des pénuries dans les magasins ? La baisse de production de lait est déjà bien amorcée en Bretagne, puisqu’on constate un recul de la collecte de lait depuis 8 mois consécutif dans notre région et plus globalement en France »
[…]
L’article en intégralité sur Breizh-Info
Je peux aussi dire qu’une idée est bonne quand elle est bonne, mais attendez de lire la suite tout de même avant de croire que je tresse des lauriers à notre Bruno national.
Ceux qui sont le plus sensibles au prix du litre de carburant ne sont pas les vacanciers. D’abord c’est optionnel les vacances et l’on peut toujours partir moins loin. Ce qui est indispensable c’est de pouvoir aller travailler et souvent, et c’est le cas dans mon petit coin de Normandie, où les transports en commun ne sont pas indigents, non, ils sont inexistants. Il n’y en a pas ! Donc tout le monde est en voiture.
