Tour de passe-passe ou réforme sérieuse ? Le Sénat lève le voile sur la jungle des agences publiques

Un État dans l’État ? Derrière cette formule choc se cache un rapport sénatorial aussi explosif que nécessaire, rendu public début juillet après cinq mois d’enquête minutieuse sur les agences et opérateurs de l’État. Ce travail, piloté par la sénatrice Christine Lavarde (LR) et présidé par Pierre Barros (PCF), fait l’état des lieux d’un univers tentaculaire souvent ignoré du grand public mais dont les coûts, les chevauchements de mission et l’opacité pèsent lourdement sur les finances publiques.

Baignade dans la Seine : Macron est content. À 1,4 milliard d’euros, il peut…

© IA

Tout baigne, à Paris. Pour la première fois depuis plus de cent ans, la Seine est ouverte aux nageurs. Ces derniers sont désormais accueillis dans des bassins installés en trois endroits de la capitale où ils peuvent faire trempette sous la surveillance étroite de maîtres-nageurs en shorts rouges et tee-shirts jaune fluo. « On l’a fait, s’est réjoui, sur ses réseaux sociaux, Emmanuel Macron, ravi d’avoir enfin tenu une promesse faite par Jacques Chirac en 1988. C’est un héritage des Jeux olympiques et paralympiques de Paris après 100 ans d’interdiction, un travail collectif, une fierté pour le pays. »

Où les migrants sub-sahariens trouvent-ils l’argent pour payer les passeurs ?

(AP Photo/Emilio Morenatti)

Ils sont sur le chemin de l’exil.
Ils violent les législations sur les étrangers des États souverains.
Ils préfèrent la mort plutôt que la vie dans leurs pays d’origine.
Ils ne soucient pas de la mort sur leur chemin.
Ils sont comme des soldats dévoués à leur cause.
Une cause qui n’en est pas une en apparence.
Sont-ils des migrants en quête d’un monde meilleur ou sont-ils des assaillants ?

Macron - Bayrou : Du déficit à la banqueroute ? - JT du vendredi 4 juillet 2025

Au programme de cette édition : Gouvernement à l’agonie cherche économie. Face au déficit public et dans un contexte morose, François Bayrou est à la peine et pourrait finir par recourir à la technique bien connue des hausses d’impôts. 

Communiqué d’Action française – Non au coup d’État de la Commission européenne

La Commission européenne veut faire passer en force et contre l’avis de la France le traité de libre-échange avec le Mercosur. C’est un véritable crime contre l’écologie, contre la France et ses éleveurs, contre la souveraineté alimentaire de notre pays.

[ÉDITO] Dette : on est vraiment au pied du mur… ou au bord du gouffre

Capture d'écran

La motion de censure des socialistes rejetée, sans surprise, François Bayrou va donc pouvoir passer l’été à Matignon. En espérant que son bureau est climatisé, n’en déplaise à Agnès Pannier-Runacher, en charge de la brumisation gouvernementale, car, a priori, c’est un sale été qui se profile à l’horizon caniculaire. En effet, la Cour des comptes vient de rendre son rapport annuel sur la situation et les perspectives des finances publiques. Un rapport « destiné à éclairer le débat public en amont de la préparation des textes financiers qui seront présentés au Parlement à l’automne ». Samedi, BV vous posait cette question : « Dette : craignez-vous que la France ne subisse le sort de la Grèce ? » (vous pouvez encore répondre à cette question). À 93 %, résolument « budgéto-sceptiques », vous avez répondu « oui » ! Et, effectivement, il y a de quoi l’être, en lisant ce rapport qui nous dit, en gros, que la situation est grave, pour ne pas dire désespérée, tant au plan de la situation qu’à celui des perspectives.

C’est Nicolas qui paie. Chronique d’un aveuglement : Mediapart, la fiscalité et le refus du réel

l faut lire Mediapart avec la même attention que l’on accorde à un journal de tranchée en 1916 : non pour s’informer, mais pour comprendre l’état moral de ceux qui continuent, contre toute évidence, à croire qu’ils tiennent la ligne de front. Le dernier papier consacré à l’expression populaire « C’est Nicolas qui paie » est un chef-d’œuvre involontaire de panique idéologique : on y voit deux scribes en apnée face à l’irruption du réel dans leur aquarium conceptuel.

France au bord du gouffre. « Ceux qui peuvent plus doivent contribuer davantage »… selon Moscovici

Moscovici a été ministre de l’économie et des finances, un temps ministériel, souvenez-vous où il s’occupait de la chatte de Charlène sa jeune compagne de 25 ans d’âge. Je parle bien de l’animal évidemment, d’ailleurs c’était peut-être un chat, mais je n’aurais pas eu le même niveau d’attention dans une rubrique économique sans avoir recours à ce subterfuge sémantique. Bref, la dette il n’en avait pas grand-chose à faire à l’époque.

Déficit public : la Cour des comptes tire la sonnette d’alarme sur une dérive française hors de contrôle

Endettement record, dépenses incontrôlées, absence de réforme : le rapport annuel de la Cour des comptes dévoile une situation budgétaire explosive.

La Cour des comptes a publié, le 2 juillet 2025, son rapport annuel sur la situation et les perspectives des finances publiques en France. Le constat dressé est sévère, voire alarmant : le déficit public, loin de se résorber, continue de s’aggraver, atteignant 5,8 % du PIB en 2024, soit 168,6 milliards d’euros. Un chiffre qui place la France en tête des pays les plus déficitaires de la zone euro.

Alerte du patron de Stellantis. Le marché automobile français continue sa chute vertigineuse

Les constats sont sans appel.

Les voitures électriques ne trouvent pas preneur.

Les camionnettes électriques se vendent encore plus mal.

Essayez quand vous êtes artisan de travailler avec un truc qui transporte beaucoup de poids et qu’il faut recharger en permanence dans des coins sans borne. Ajoutez à cela que ce que vous transporter est lourd, et que votre camionnette en général c’est votre atelier, votre stock. Un technocrate vous dira d’aller la recharger pendant que vous bossez sur le chantier, oubliant, si malin qu’il soit… que si la borne est à 3 bornes à pieds c’est compliqué d’aller chercher le joint qu’il vous manque pour réparer le chauffe-eau en panne du technocrate… Alors vous savez quoi ? Les artisans n’achètent pas d’utilitaires électriques parce que ce n’est pas du tout adapté.