Europe et Union européenne - Page 325
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Céline Pina sur la Belgique : “Il devient difficile d’affirmer que le grand remplacement est un fantasme (…) Il est le rêve des islamistes qui espèrent bien faire de la Belgique le 1er Etat musulman d’Europe”
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Livraison d’avions de chasse à l’Ukraine : l’engrenage fatal ?
Après les chars, c’est désormais au tour des avions de chasse. La Pologne, qui se veut le leader d’une Europe atlantiste désinhibée, a annoncé, jeudi dernier, qu’elle livrerait prochainement un premier lot de quatre MiG-29 à Kiev. La Slovaquie a suivi le mouvement dès le lendemain en indiquant qu’elle céderait, pour sa part, les 13 modèles dont elle dispose.
Dans la presse française, on s’est immédiatement félicité de cette nouvelle escalade. L’audace polonaise allait exercer une pression supplémentaire sur les plus timorés qui finirait, comme pour les chars lourds, par entraîner tout le monde dans le sens de l’Histoire. Le problème étant toujours le même : la « vieille Europe » qui traîne des pieds. Les Allemands tergiversent et les Français finassent, comme à leur habitude, en invoquant, à propos de leurs vieux Mirage 2000, des problèmes de « faisabilité technique opérationnelle ».
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Pour lutter à la fois contre la Chine et le réchauffement climatique, les Etats-Unis subventionnent agressivement les industries européennes délocalisant chez eux, l’UE divisée sur la réponse (MàJ)
17/03/2023
Au cours du mois d’août, pourtant, l’inquiétude monte dans plusieurs capitales européennes. Le plan américain est puissant. Et il s’ajoute au fait que l’énergie coûte trois à cinq fois moins cher outre-Atlantique. Comment résister ? « Nous avons vite réalisé qu’avec l’IRA, les Etats-Unis avaient mis en place une formidable pompe aspirante pour les investissements étrangers », témoigne un haut dirigeant. Sidérés, les Européens découvrent aussi que l’administration Biden ne se contente pas d’ouvrir un « guichet ». Elle démarche directement les plus grandes entreprises européennes au niveau des PDG et des comités exécutifs. « Certains industriels ont été contactés en direct par des conseillers de la Maison-Blanche, nous en avons eu la preuve », s’étrangle-t-on côté européen.
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RÉNOVATION ÉNERGÉTIQUE : STOP À L'IDÉOLOGIE !
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Coup de tonnerre : La Pologne et la Bulgarie déclarent la guerre à Von Der Leyen sur les contrats signés avec Pfizer
par Cheikh Dieng
À l’issue d’une rencontre des ministres de la Santé qui s’est tenue à Bruxelles ce mardi 14 mars, deux pays, la Bulgarie et la Pologne, par le truchement de leurs ministres de la Santé, ont exigé que la Commission européenne leur fournisse des réponses immédiates sur les contrats de vaccins signés avec les labos, dont Pfizer. Ces pays se plaignent de s’être retrouvés avec un surplus de doses dont ils ne peuvent plus se débarrasser
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Total va céder 1 600 stations-service et cesser de vendre du… carburant !
Imaginez un peu une entreprise du nom de TotalEnergies qui ne vend plus d’essence dans des stations-service Total !
Et bien c’est ce que nous sommes en train de vivre.
Alors que Total annonce se délester de 1600 stations-service en Europe, le géant pétrolier explique cette transaction de 3,1 milliards d’euros par l’interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en Europe en 2035.
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Pays-Bas : un parti d’agriculteurs opposés aux ambitions environnementales du gouvernement fait une entrée en force au Sénat
Les Pays-Bas étaient encore sonnés jeudi au lendemain du raz-de-marée électoral d’un parti rassemblant des agriculteurs, qui met en péril les ambitions environnementales du gouvernement. Le “Mouvement agriculteur-citoyen” (BBB), fondé en 2019, a fait une entrée en force au Sénat à l’occasion des élections provinciales : il devrait devenir le plus grand parti de la chambre haute avec 16 voire 17 sièges sur 75.
Le parti a été l’un des principaux acteurs d’une vague de manifestations contre les plans de la coalition du Premier ministre Mark Rutte pour limiter les émissions d’azote, en réduisant notamment le cheptel et éventuellement en fermant des fermes. Ces manifestations ont attiré l’attention du monde entier et recueilli notamment le soutien de l’ancien président américain Donald Trump et de plusieurs personnalités d’extrême droite.
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Marche arrière de l’Union Européenne sur la fin des voitures thermiques
Le front du refus à la fin des voitures thermiques pour 2035 ne cesse de s’agrandir. Allemagne, Italie, Pologne, Bulgarie et maintenant aussi Autriche s’opposent à l’interdiction en Europe de la vente à partir de 2035 de voitures neuves à moteur thermique. La Slovaquie, la Hongrie et la Roumanie pourraient faire de même.
Le commissaire européen à l’Industrie Thierry Breton fait marche arrière sur la fin des voitures thermiques
Une première faille dans le consensus européen était survenue début mars lorsque le vote des représentants permanents adjoints de l’Union européenne sur l’arrêt à partir de 2035 de la vente de voitures neuves à moteur thermique, initialement prévu le 1er mars, avait été reporté. Depuis la liste des pays européens qui refusent de plier à ce diktat des khmers verts s’élargit. Ce que la Commission avait réussi à imposer et que le Parlement avait entériné est très sérieusement remis en cause par plusieurs Etats membres. Et ils sont suffisamment nombreux et peuplés pour empêcher l’adoption de la mesure.
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Rencontre Macron-Orbán : l’eau et le feu ?
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Les institutions européennes, nouveaux “porteurs de valises” des islamistes
Passés maîtres dans l’art de la dissimulation, les Frères musulmans et leurs associations islamistes ont trouvé dans les instances bruxelloises un sas d’entrée privilégié pour pousser leur avantage en Europe. Aux frais du contribuable. Enquête.
