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Alors que les médias politiquement corrects français restent étrangement silencieux sur cette découverte, certains journaux allemands osent en parler. Il est vrai que l’Allemagne, via le pipeline Nord Stream 2 en construction qui lui apportera le gaz russe est concernée directement par la crise russo-ukrainienne et sa résolution par des voies diplomatiques.
Au sommaire de cette édition, le conflit ukrainien s’installe dans l’actualité. Alors qu’Emmanuel Macron aimerait y puiser une crédibilité internationale pour lancer sa campagne française, les Etats-Unis et l’OTAN font monter la pression. L’Ukraine semble de plus en plus l’otage d’une politique qui la dépasse.
Également au programme, la difficulté de réunir les 500 parrainages pour la présidentielle.
Et puis nous reviendrons sur le camp des Frexiter divisé par deux pour la présidentielle. Après le retrait de Florian Philippot, François Asselineau reste sur la ligne de départ.
Alexandre Del Valle explique dans Valeurs Actuelles que le projet de gazoduc South Stream est au coeur de la nouvelle guerre froide entre les États-Unis et la Russie.
Ce pipeline, long de 3 600 kilomètres, destiné à exporter le gaz sibérien, en contournant l’Ukraine, devait fournir jusqu’à 63 milliards de mètres cubes par an aux pays européens grâce à deux branches, l’une vers l’Autriche, l’autre vers les Balkans et l’Italie.
Fiodor Loukianov et Thomas Gomart
Le président du Conseil pour la politique étrangère et de défense russe et le directeur de l’Institut français des relations internationales ont accepté de décrypter ensemble la « guerre politique » qui fait rage entre la Russie et l’Occident, ainsi que la crise ukrainienne. L’intellectuel russe, considéré comme influent au kremlin, affirme que la Russie n’envahira pas l’Ukraine car il s’agit d’un « grand bluff » de Poutine pour forcer une révision du statu quo en Europe.
par Avia.pro.
La Russie est prête à arrêter l’offensive des forces armées ukrainiennes dans le Donbass en utilisant des systèmes de guerre électronique.
L’apparition de systèmes de guerre électronique russes près des frontières ukrainiennes indique que la Russie est prête à perturber immédiatement l’offensive de l’armée ukrainienne si les forces armées ukrainiennes tentent d’attaquer le Donbass.
Mercredi est venu et la Russie n’a pas envahi l’Ukraine. Pourquoi mercredi (16 février) ? C’est la date distillée pour une invasion annoncée en vain depuis des mois, la crise actuelle ayant démarré en novembre.
Le président ukrainien Volodymyr Zelenski a naïvement relayé cette « information » décisive le 14 février : « On nous dit que le 16 février sera le jour de l’attaque. Nous allons en faire une journée de l’unité. » Passons sur le concept d’unité ukrainienne qui n’a jamais existé, ce pays étant structurellement coupé en deux pôles qui lorgnent vers deux directions totalement opposées.
En annonçant ce 11 février, anniversaire des accords de Yalta de 1945, l'évacuation hors d'Ukraine de leur personnel diplomatique, les dirigeants des États-Unis donnent à l'Europe libre un nouveau coup de semonce. Quelque 180 Américains et 560 Ukrainiens y travaillent très officiellement à leur ambassade à Kiev.
On apprend aussi que Washington a demandé aux militaires de la mission de surveillance auprès de l’OSCE, garante des accords d'Helsinki, de rentrer chez eux.
Renaud Girard
Joe Biden continue à innover dans la grande stratégie. Il en est à sa troisième innovation stratégique sur l’arène internationale.
La première fut, en Afghanistan, son concept de retrait précipité sans nécessité. La seconde fut, avec l’Aukus, l’humiliation sans nécessité d’un allié serviable. La troisième est, aujourd’hui, l’hystérie sans nécessité face à des manœuvres militaires russes, cantonnées aux territoires de la Russie et de la Biélorussie.
En gare d'Istanbul, ce 6 janvier, on assistait à l'arrivée premier train ITI. À l'heure semble-t-il : en tout cas, le fait est passé inaperçu en occident, et singulièrement en France. Parti le 21 décembre, l'ITI effectue désormais, en 10 jours, sur plus de 6 500 km, la liaison entre la métropole économique de la Turquie, via la capitale de l'Iran, et celle du Pakistan, cette "Islamabad" imaginée en 1959, dans la banlieue de Rawalpindi, et dont le nom n'a pas été choisi par hasard.