Pourquoi Elon Musk dérange tellement la caste au pouvoir

Dès qu'on se plonge dans la carrière de Musk, on comprend très bien ce que ne supportent pas les dirigeants globalistes : Musk fait "l'industrie 4.0" quand Schwab en parle. Musk pense qu'il n'y a de richesse que d'hommes, quand les Grands Resetiens ne rêvent que d'anéantissement de l'espèce humaine. Musk redonne un sens aux nations quand tous les Trudeau de la terre veulent les jeter aux poubelles de l'histoire. Musk était un démocrate bon teint mais c'est lui qui vient de rouvrir le compte de Donald Trump sur Twitter. Musk est un homme libre. Et cela, à Washington, Bruxelles ou Davos, on n'aime pas du tout.

Ukraine : Le piratage du programme de contrôle des troupes « Delta » prouve que le tout technologique n’est pas la panacée

par Christelle Néant.

Le 1er novembre 2022, la chaîne Telegram Joker DNR annonce avoir piraté le programme « Delta » utilisé actuellement par l’Ukraine pour coordonner ses troupes dans le conflit contre les forces armées russes. Ce piratage illustre parfaitement pourquoi tout miser sur la technologie en matière militaire peut non seulement ne pas être une panacée, mais même s’avérer être une source de catastrophes potentielles.

Malaise dans la science, les interrogations de Denis Collin

 

Denis Collin est philosophe, professeur agrégé, docteur, mais aussi le fondateur de l’Université populaire d’Évreux. On lui doit plusieurs essais consacrés à la morale, aux théories de la justice ou à la conception de la liberté dans lesquels il lie marxisme, socialisme et républicanisme. Co-animateur de La Sociale, il s’est exprimé à plusieurs reprises dans nos colonnes, tant Krisis qu’Éléments. Nous le rencontrons cette fois-ci pour aborder son dernier ouvrage, Malaise dans la science, paru aux éditions Krisis, à La Nouvelle Librairie.

Face aux sanctions occidentales, la Russie vire Windows de ses ordinateurs et adopte Linux

 

par Le Média en 4-4-2.

Le système d’exploitation n’est désormais plus en vente en Russie et les mises à jour sont bloquées. Moscou veut donc faire passer le pays… à Linux.

RTE veut couper les bornes de recharge des voitures électriques en cas d’hiver trop froid !

Achetez des voitures électriques, mais ce serait bien de ne pas les recharger…

L’accès aux bornes de recharge va-t-il être coupé en cas d’hiver froid ?

C’est la question que beaucoup se posent depuis que « RTE suggère de ne pas autoriser l’accès aux bornes de recharge lors des moments de forte tension sur le réseau électrique ».

Si RTE a écarté l’idée du black-out, c’est-à-dire « la perte de contrôle totale du système électrique », il indique que « le risque de coupure ne peut pas être totalement exclu » lors de journées où il ferait très froid. Mais ce risque peut être gommé « en baissant la consommation nationale de 1 à 5 % dans la majorité des cas, et jusqu’à 15 % dans les situations météorologiques les plus extrêmes ».

L’industrie pharmaceutique n’est pas une agence de santé publique – par Laurent Aventin

Les médias alignés sur la doxa relaient régulièrement la mobilisation de l’industrie du vaccin, la considérant comme un héraut des temps modernes pour avoir répondu à la menace du Covid. Sans eux, l’épidémie aurait été bien pire. Ce à quoi on pourrait répliquer que sans eux, il n’y aurait pas eu d’épidémie de Covid, le Sars-Cov 2 ayant été façonné par l’homme et financé par l’industrie pharmaceutique. Les preuves n’ont cependant pas permis d’enrayer une rhétorique qui se veut avant tout idéologique. La santé publique n’a jamais été l’affaire de l’industrie du vaccin, sauf pour manipuler l’opinion publique.

Nous avons récemment évoqué les procès en chaine des entreprises de biotechnologies et de l’industrie du vaccin : L’affaire Moderna / Pfizer-BioNtech n’est pas la seule affaire autour du pactole des injections contre Covid. Moderna fait elle-même l’objet d’une plainte similaire à son encontre… pour les mêmes méfaits qu’elle reproche à Pfizer-BioNtech.

Voitures électriques : le fiasco ?

Richard Hanlet sur BVoltaire

Vous vous souvenez comme il devait être beau, sain et dépollué, le XXI^e siècle, grâce à la voiture électrique ? Et comme l'argent du contribuable a coulé à flots pour en favoriser l'acquisition ?

Le PDG de Stellantis (14 marques), Carlos Tavares avait bien mis en garde contre les nombreuses conséquences négatives du tout électrique, mais les Cassandre… Et puis, que ne ferait-on quand on aime la planète !

Seine-Maritime : une école réduit les portions à la cantine, en France 1 ville sur 2 contrainte d’augmenter ses tarifs

Pour ne pas avoir à augmenter le prix des repas, la cantine scolaire de Caudebec-lès-Elbeuf (Seine-Maritime) va réduire ses portions. En France, une ville sur deux sera contrainte d’augmenter ses tarifs de cantine.

Entrée, dessert ou produit laitier : il va falloir faire un choix. À Caudebec-lès-Elbeuf (Seine-Maritime), la cantine scolaire servira cette année quatre composants du menu au lieu de cinq afin d’éviter d’augmenter le prix des repas, car les prestataires ont annoncé des hausses de 5% à 10%. « Nos tarifs de cantine vont de 60 centimes à 3,60 euros. Si vous multipliez par le nombre d’enfants que vous avez à l’école et par le nombre de repas, ça fait des dizaines d’euros à la fin du mois et ça fait un pouvoir d’achat qui est en baisse donc nous n’avons pas souhaité impacter le pouvoir d’achat des familles », souligne Laurent Bonnaterre, maire (Horizons) de Caudebec-lès-Elbeuf.

[…]

Franceinfo

https://www.tvlibertes.com/actus/seine-maritime-une-ecole-reduit-les-portions-a-la-cantine-en-france-1-ville-sur-2-contrainte-daugmenter-ses-tarifs

Etats-Unis: Ce jeune lycéen de 17 ans a inventé un moteur électrique innovant et sans terres rares

 Robert Sansone avec son nouveau moteur. Crédit photo : Society for Science
Marc Odilon16 août 2022
neozone  

Un jeune lycéen de Floride a développé une technologie qui pourrait un jour révolutionner les véhicules électriques.

Concrètement, il a mis au point un moteur à réluctance synchrone qui offre un couple et un rendement supérieurs à ceux des moteurs électriques existants.
Robert Sansone, originaire de Floride, a mis au point un nouveau type de moteur pour voitures électriques.