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Pendant toute la Guerre froide, l’armée soviétique a incarné l’obsession stratégique des Occidentaux. Deux millions de soldats, des milliers de chars, une flotte de sous-marins nucléaires, et surtout un plan : « Sept jours jusqu’au Rhin ». Mythe ou menace réelle ? Était-elle prête à conquérir l’Europe de l’Ouest en une semaine ? Quelle était la doctrine soviétique, ses forces réelles, ses failles ?
À propos de la climatisation, on peut certes se poser des questions sur sa nécessité dans certains cas, sachant que beaucoup d’entre nous s’en sont longtemps passé pendant des années. Mais on ne peut nier son caractère indispensable dans nombre de situations, à moins d’être stupide, voire une ordure eugéniste rêvant par exemple d’exterminer nos anciens qui « coûtent un pognon de dingue » à la société progressiste dégénérée et que l’absence de climatisation dans les Ehpad et ailleurs pourrait envoyer vérifier plus vite si Dieu existe !
Il faut d’abord planter le décor. Et commencer par les élections municipales de mars 2014. Au premier tour, la « liste écologiste et citoyenne » conduite par Pascale Chiron arrive en troisième position (13 996 voix, 14,55 %), alors que celle dirigée par la socialiste Johanna Rolland (« Nantes a de l’avenir ») occupe la première place (33 201 voix, 34,51 %). Une fusion s’impose pour le second tour et « Nantes a de l’avenir » (Johanna Rolland) l’emporte facilement (51 990 voix, 56,22 %). Bien sûr, le niveau de l’abstention est élevé (46,18 %) mais les écolos entrent dans le conseil municipal (Pascale Chiron figurait en troisième position) ; ce qui est le plus important pour eux.
Nous commençons cette édition avec la conversation téléphonique entre Emmanuel Macron et Vladimir Poutine. Au programme, le nucléaire iranien et la guerre en Ukraine. Deux sujets cruciaux mais sur lesquels la voix du président français a peu de chances de porter réellement.
Production de T-90 à Uralvagonzavod
Selon une récente évaluation de l'équipe de renseignement des conflits, le secteur de la défense russe est en bonne voie pour accroître significativement sa production de chars de combat principaux afin d'atteindre une production record de 1.000 nouveaux chars d'ici mi-2028, et le chiffre impressionnant de 3.000 chars d'ici mi-2035.
Dans les années cinquante-soixante-dix du vingtième siècle, les voitures ont envahi les villes occidentales avant de conquérir celles des pays du Sud dans les décennies suivantes. Longtemps, la France a paru être une nation automobile, autant pour la production que pour la qualité de celle-ci, et pour la consommation, aussi bien domestique que sportive : L’usine Renault de Boulogne-Billancourt et la course des Vingt-quatre heures du Mans appartenaient au patrimoine français, et chacun se retrouvait, selon ses centres d’intérêt ou ses problématiques personnelles, dans l’une comme dans l’autre. Boulogne-Billancourt était le symbole de la classe ouvrière moderne et combattive quand Le Mans monopolisait toutes les attentions à la veille des vacances d’été et de leurs embouteillages sur la Nationale 7… Tout le monde se souvenait des exploits de Pescarolo ou de Beltoise quand les ouvriers et la Gauche se rappelaient que c’est à Renault que la troisième et la quatrième semaines de congés payés étaient nées. La voiture était alors « la bagnole » et elle représentait, pour les jeunes, la liberté quand les adultes (et les marques automobiles en jouaient) y voyaient plutôt un moyen d’affirmation et de hiérarchisation sociale… Si Mai 68 échoua, c’est aussi parce que les émeutiers avaient osé brûler des voitures dans le Quartier Latin, et la crise pétrolière de 1973 renforça l’impression que c’est l’automobile qui était le thermomètre principal de l’économie et du moral des ménages en France. En fait, tout cela, c’était le monde « d’avant »…
Près d’une trentaine d’adolescents ont semé la pagaille au centre aquatique Les Bassins de l’Aqueduc ce lundi 1er juillet, premier jour d’ouverture des bassins. La police municipale a dû appeler en renfort les gendarmes de Mornant pour les faire sortir. L’accès leur est désormais fermé tout l’été
La version russe de l’ouvrage « Notre Faux Ami l’Amérique / Pour une Alliance avec la Russie » – Nouvelle et très longue préface de Piotr Tolstoï en langue russe, parue le 20 mai 2025 aux Éditions Ves Mir à Moscou, a connu un immense succès suite à un double déplacement de Marc Rousset de 10 jours en Russie en décembre 2024 et un deuxième déplacement de l’auteur de plus d’un mois en juin 2025 !
L’ouvrage a en effet d’abord connu dans un premier temps, en juin 2025, le succès et le couronnement intellectuel vis-à-vis de l’intelligentsia russe, avant de connaître, dans un deuxième temps, le succès médiatique dans les médias s’adressant au grand public. Nous nous bornerons à lister par ordre chronologique les principaux événements :
Par Stéphane Blanchonnet
Vous pensiez que 1984 critiquait Staline et le stalinisme, que l’auteur de ce roman devenu une référence dans le domaine de la dystopie et de l’anticipation s’en prenait aux régimes totalitaires.
Eh bien non, Raoul Peck, le réalisateur haïtien, se répand dans la presse de gauche pour nous expliquer que le grand écrivain britannique voulait en réalité dénoncer par anticipation l’abominable Donald Trump et la non moins abominable (si, si, ne riez pas !) Georgia Meloni !
