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l'information nationaliste - Page 1017

  • L’Île-de-France bloquée par la neige : les raisons d’une incurie d’État

    À chaque hiver, la même chose. La météo annonce de la neige et les autorités publiques attendent qu’elle tombe pour commencer à envisager de saler les routes. Le cru 2024 n’aura pas fait exception à la règle, tel que le reconnaît Clément Beaune, ministre des Transports, sur RMC, ce mardi 9 janvier : « À peu près mille véhicules étaient bloqués sur l’A13. […] Encore quatre cents, essentiellement sur l’A13, étaient encore pris au piège de la neige à 7 heures 30. » Et le même de poursuivre : « Toutes les saleuses déneigeuses de la Direction des routes sont mobilisées. »

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  • Les frontières et les dirigeants de l’Europe : année par année depuis -400 avant Jésus-Christ [Vidéo]

    Cette vidéo présente les frontières et les populations de chaque pays en Europe, année par année depuis 400 avant Jésus-Christ. Les populations des états vassaux et colonies ne sont pas incluses dans cette vidéo.

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  • Lons-le-Saunier (39) : une barmaid africaine attaque à coups de machette un ami qu’elle accuse d’être raciste

    Alcoolisée et souffrant d’un profond mal-être, elle a « pété les plombs » et donné un violent coup de machette à un ami. Elle écope de deux ans de prison dont six mois ferme.

    D’origine africaine, une jeune femme de 21 ans comparaissait ce lundi devant le tribunal correctionnel de Lons-le-Saunier pour y répondre de violence aggravée commise avec une arme.

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  • Nouveau remaniement, Attal Premier ministre, ambiance de fin de règne… Les quatre ans à venir vont être bien longs !

    Naufrage du Titanic : que s'est-il vraiment passé en 1912 ?

    «  Le macronisme n’est pas un hypercentrisme mais un égocentrisme. Il aura théorisé le relativisme par narcissisme ».

    Bruno Retailleau, président des Républicains au Sénat, juillet 2023.

     Synthèse nationale

    À la fin du mois de juillet dernier, dans Valeurs Actuelles, Édouard Roux voyait dans le remaniement d’alors le « resserrement des derniers fidèles autour du président, (…) la mainmise, de plus en plus chancelante et désabusée, d’Emmanuel sur la Macronie » et « le symbole d’un essoufflement institutionnel et démocratique ». Cinq mois et demi plus tard, alors que Gabriel Attal devient Premier ministre en remplacement d’une Élisabeth Borne poussée vers la sortie, le commentaire n’a rien perdu de sa pertinence ; pas plus que cette sentence de Machiavel citée par le même journaliste : « Gouverner, c’est faire croire ». Emmanuel Macron et les membres de ses différents gouvernements sont en effet passés maîtres en la matière.

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  • Fontainebleau, haut lieu de l’Histoire de France

    Le château de Fontainebleau a été l’une des demeures des souverains français depuis François Ier. Inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco, il peinait à attirer plus de 300 000 visiteurs par an (Versailles en accueille 3 millions). Après d’importants travaux, il retrouve sa splendeur passée.

    Doté d’un nouveau statut d’établissement public, le château bénéficie du concours des Emirats arabes unis (10 millions d’euros sur cinq ans) et du Crédit agricole (1,4 million d’euros sur trois ans). Avec la réouverture, coup sur coup, de deux de ses plus beaux espaces comme l’appartement du Pape et l’appartement des Chasses, avec la restauration du boudoir de Marie-Antoinette et de l’exceptionnel théâtre Napoléon III, Fontainebleau connaît une deuxième renaissance.

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  • Le président du PSG Nasser al-Khelaïfi accuse la mairie de Paris de racisme anti-arabe pour leur refus de vendre le stade du Parc des Princes… celle-ci l’accuse de diffamation

    David Belliard, adjoint écologiste à la mairie de Paris chargé notamment de la transformation de l’espace public, a réagi à des propos de Nasser al-Khelaïfi, président du PSG, au sujet du projet de rachat du Parc des Princes par QSI, le fonds souverain propriétaire du club parisien. Pour rappel, dans un entretien à RMC Sport, Al-Khelaïfi s’était interrogé mardi sur les déclarations de Belliard la semaine dernière à Sud Radio (indiquant qu’il « ne souhait(ait) pas la vente du Parc des Princes au Qatar ») : « Parce qu’on est le Qatar, parce qu’on est arabes ? Légalement il ne peut pas dire ça (…) C’est grave. »

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  • Les Houthis représentent-ils un défi pour les États-Unis en mer Rouge ?

    Par Scott Peterson – Le 4 janvier 2024 – Source CSmonitor

    La multiplication des affrontements militaires entre les forces navales américaines et les combattants houthis du Yémen en mer Rouge met en péril une voie de transport mondiale essentielle et accroît le risque d’une escalade régionale de la guerre entre Israël et le Hamas. Les Houthis, soutenus par l’Iran, ont promis de prendre pour cible les navires commerciaux liés à Israël jusqu’à ce que l’État hébreu mette fin à sa guerre à Gaza.

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  • La Russie et l’Iran n’ont pas besoin de SWIFT

    par L’Économiste Maghrébin

    L’Iran et la Russie sont officiellement passés du système de compensation financière SWIFT occidental à un mécanisme de transfert interbancaire direct, a déclaré Mohsen Karimi, le directeur adjoint de la Banque centrale d’Iran (CBI).

    Mohsen Karimi a déclaré, dimanche 7 janvier 2024, à la télévision d’État iranienne que le système permet aux entreprises des deux pays de négocier dans leurs monnaies nationales respectives au lieu d’utiliser le dollar ou l’euro, a rapporté l’agence de presse iranienne  FARS.

    «Nous avons relié les réseaux de correspondance financière des deux pays», a-t-il expliqué.

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  • Vague de froid : Les voitures électriques en détresse, témoignages de conducteurs pris au piège

    Vague de froid : Les voitures électriques en détresse, témoignages de conducteurs pris au piège

     ParAlbert Lecoq 9 janvier 2024

    L’hiver frappe fort en France, et avec lui, une vague de froid met à rude épreuve nos fidèles compagnons de route, les voitures électriques. 

    Alors que l’on croyait la technologie électrique infaillible, les températures glaciales semblent dévoiler des faiblesses insoupçonnées. Dans cet article, nous plongeons dans les problèmes rencontrés par les conducteurs de véhicules électriques durant cette période de froid intense.

     

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