Subventions municipales : Paris, Lyon, Marseille… une étude dénonce un grand gaspillage public et un système devenu incontrôlable

Une note publiée en mars 2026 par Generation Libre, signée Édouard Hesse et intitulée Le grand gaspillage. Analyse des subventions municipales à Paris, Lyon et Marseille, dresse un constat sévère sur l’usage massif des subventions locales dans les trois plus grandes villes françaises. Son fil directeur est limpide : derrière des milliers de lignes budgétaires, les municipalités auraient peu à peu transformé la subvention en mode ordinaire de gouvernement, au prix d’une dilution des responsabilités, d’une opacité croissante et d’un contrôle de plus en plus faible du contribuable sur l’argent public.

Trump pousse l’Europe dans une crise prolongée

La guerre au Moyen-Orient frappe directement l'économie européenne. Le détroit d'Ormuz est fermé. Les prix du pétrole et du gaz flambent et les usines sont sur le point de fermer.

Lors du Conseil européen de mars 2026, les dirigeants de l'UE se sont mis d'accord sur un programme de mesures concrètes assorties de délais ambitieux afin de renforcer la compétitivité. Réunis à l'occasion du Conseil européen, les dirigeants de l'UE ont lancé un plan intitulé « Une Europe, un marché » en mars 2026, à mettre en œuvre si possible en 2026 et d'ici la fin 2027 au plus tard. 

Protection de l’industrie européenne : l’UE se moque du monde !

Un « made in Europe » qui pourrait inclure le Canada et le Japon ! Heureusement que l’information vient du Financial Times et qu’elle a été confirmée ailleurs pour écarter l’option d’une intox ou d’une bonne blague du Gorafi. Le site d’humour aurait-il seulement pu aller aussi loin ? Malheureusement, il est clair depuis longtemps qu’il n’y a strictement rien à attendre de l’UE.

Macron interdit à la France d’exploiter son pétrole et aux Français de devenir riches

J’ai commencé à travailler sur cet article il y a trois mois en réunissant la première documentation et en traçant mon plan de développement tout en travaillant et publiant d’autres articles qui me paraissaient plus d’actualité. Je finis la rédaction en mars 2026, en pleine guerre USA/Israël/Iran avec des difficultés d’approvisionnement sur le pétrole.

Europe : la taxe qui tue…

La taxe sur les petits colis en provenance de Chine par avion est un franc succès pour la France, c’est le moins que l’on puisse dire… Les entrepôts de la filière logistique aéronautique se sont vidés, parfois jusqu’à 100 %, avec une baisse générale des déclarations douanières, jusqu’à 92 %. En quelques jours, ce pan d’activité de l’aviation de fret s’est effondré, comme pendant le Covid, menaçant jusqu’à mille emplois. Le trafic s’est immédiatement déplacé, principalement vers la Belgique, exemptée de cette taxe, qui a vu ses volumes multipliés par trois. Avec un transit des colis vers la France en camions, au mépris évidemment, de toute considération environnementale. A noter tout de même, qu’une taxe européenne pourrait entrer en vigueur le 1^er juillet prochain, ce qui ferait que la France ne serait plus la seule à taxer. Combien d’entreprises auront disparu d’ici là ?

La guerre au Moyen-Orient achève l’industrie UE déjà fragilisée

La guerre menée par l’axe américano-israélien et ses alliés contre l’Iran porte un coup fatal à l’industrie en Europe et menace de provoquer de nouvelles fermetures d’industries et d’entreprises. 

La guerre contre l'Iran « porte un coup dur à l'industrie chimique européenne, déjà fragilisée, et aggrave une situation d'urgence critique pour les secteurs énergivores, notamment en Allemagne. L'escalade des tensions a fait flamber les prix du gaz naturel (jusqu'à environ 56 €/MWh) et du pétrole, menaçant de nouvelles fermetures d'usines chimiques confrontées à des coûts de production insoutenables », signale Bloomberg.

Chute de bénéfice chez Volkswagen, enfoncement du secteur

Un article de Henry Bonner

Comme je l’écrivais suite aux résultats de Stellantis, les pertes de plus de 20 milliards d’euros sur la seconde moitié de 2025 montrent les dégâts de la conversion au tout-électrique malgré le manque de demande.

De même, le rapport de Volkswagen, plus gros constructeur d’Europe montre sur 2025 une chute de la rentabilité, la stagnation des ventes et des pertes sur les investissements en raison de la stratégie du tout-électrique. Le groupe prépare une accélération des licenciements, jusqu’à 50.000 réductions de postes, sur la fin de la décennie.

FED et BCE maintiennent leurs taux… inquiétudes partagées sur l’inflation.

Christine Lagarde toujours en poste vient d’annoncer le statu quo de la BCE sur les taux compte tenue du degré élevé d’incertitude… c’est le moins que l’on puisse dire.
La Banque Centrale Européenne (BCE) a maintenu jeudi, son taux de dépôt à 2,00 %. Bien que l’inflation en zone euro soit restée contenue à 1,9 % en février, la présidente a révisé à la hausse les prévisions d’inflation pour 2026 (passant de 1,9 % à 2,6 %) en raison du choc énergétique actuel.

Illisibles et discutables, les subventions publiques analysées dans un rapport accablant

Pexels.

« Où va l’argent public ? » C’est la question que beaucoup se posent mais qui reste bien souvent sans réponse tant il est difficile d’y voir clair dans les finances des collectivités. Le think tank Génération libre s’y est pourtant attelé pour les contribuables curieux de savoir où partent leurs impôts.