On devrait payer le litre d’essence 1 euro et que l’État Macron se débrouille !

L’explosion du prix de l’essence, que ce soit le sans-plomb ou le diesel, est un scandale absolu, à plusieurs titres. Le premier, c’est que ce sont les bobos des villes, qui sont aux manettes, qui ont les moyens de vivre dans les beaux quartiers, de se déplacer à vélo ou en taxi, qui imposent aux habitants des banlieues et au monde rural des prix du litre d’essence exorbitants. Le deuxième est que c’est le monde du travail qui est frappé de plein fouet, les ouvriers, les employés, les indépendants, agriculteurs, pêcheurs, artisans qui sont rackettés. Le troisième est que les bobos des villes, écologistes en tête, font la morale et la leçon à cette France qui se lève tôt, et qu’ils accusent de polluer la planète. Le quatrième, c’est que les augmentations de l’essence rapportent 270 millions d’euros par mois à l’État.

Assurance chômage : ce qui change en 2026 pour les demandeurs d’emploi

Depuis le 1er avril, les conditions d’accès à l’indemnisation chômage ont évolué pour une catégorie spécifique de demandeurs d’emploi. D’autres réformes sont par ailleurs en cours d’examen au Parlement, qui pourraient modifier la durée de versement des allocations.

Politique & Eco avec Eric Paget-BlancGuerre en Iran : la dette française peut-elle exploser ?

La dette publique française dépasse désormais 3 400 milliards d’euros, et la guerre en Iran fait grimper les prix de l’énergie, alourdissant encore les coûts pour l’État. Dans ce contexte, une question cruciale se pose : la France peut-elle exploser sous le poids de son surendettement ? Deux scénarios s’affrontent : une mise sous tutelle par les créanciers et les institutions internationales, ou, à l’autre extrémité, une rupture politique majeure, une révolution sociale ou politique face à l’asphyxie budgétaire — comme l’histoire l’a déjà montré lors de précédentes crises de dette.

[ÉDITO] Un prêt pour acheter du carburant : on en est donc là !

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En mars, le prix du gazole à la pompe a augmenté, en moyenne, de 28 % ; celui du sans plomb d’environ 15 % (chiffres officiels). Si l’on en croit l’Observatoire des territoires (« ces territoires que nous aimons tant », comme aurait pu dire le regretté Jean-Pierre Pernaut), les Français habitent en moyenne à 18 kilomètres de leur lieu de travail. Une moyenne qui ne veut pas dire grand-chose, mais bon, ça permet de se faire une petite idée de l’ampleur des dégâts. Car dégâts il y a, potentiellement.

Du prix des carburants

par Jean-Philippe Chauvin

L’actuelle guerre au Moyen-Orient entraîne une forte hausse du prix des carburants, au risque de gripper l’économie et la production françaises, et de fragiliser un peu plus la (trop) timide réindustrialisation de notre pays, nécessaire pour garantir notre souveraineté politique et nos possibilités sociales. Mais cette crise, qui semble désormais s’inscrire dans le temps long de cette « montée vers la guerre » commencée en 2022 avec la guerre en Ukraine, peut aussi être l’occasion d’ouvrir de nouvelles pistes et champs d’application techniques aussi bien que comportementales, et permettre à la France de retrouver la place qui doit être la sienne, non pas forcément la première mais celle de la grandeur et de l’indépendance face aux empires et aux impérialismes.

La crise pétrolière préfabriquée… comme celle du covid

Rien ne cadre, une fois de plus, dans le narratif qui nous est asséné sur le détroit d’Ormuz et notre approvisionnement en pétrole. Le pétrole qui approvisionne l’Europe passe de manière très minoritaire par ce détroit, de l’ordre de quelques pour cent. Au début des années 2000, le baril est monté à près de 150 dollars et le litre à la pompe valait 1,3 euro, là, il est à 2,3 euros, avec un baril autour de 100 dollars. Les autres pays européens ne sont pas touchés aussi fort que la France. Ca rappelle furieusement l’Ukraine.

Uber eats. Même les gens de gauche sont des exploiteurs capitalistes de bas étage.

Nous sommes tous l’imbécile de quelqu’un, nous sommes également tous le riche de quelqu’un d’autre.

Cela marche aussi avec l’exploitation.

Nous sommes tous l’exploiteur de quelqu’un même quand on est un gentil de gens de gauche qui se croit vertueux et souvent aussi un peu donneur de leçon sur la moralité.

Moralité environnementale évidemment, avec un I-phone à la main et un billet d’une compagnie aérienne low-cost dans l’autre pour un week-end à Bali.

TotalEnergies : plus de gaz naturel, au profit des consommateurs

Un article de Henry Bonner

Les médias et organisations non gouvernementales (ONG) sur le climat prennent pour cible les compagnies pétrolières comme responsables des hausses de prix à la pompe. Ils veulent des taxes contre les producteurs et distributeurs de carburants.

Sur le site Greenpeace, on explique ainsi :

70 millions pour l’essence des artisans, 17 milliards pour l’Ukraine

70 millions d’euros pour quelques professions face à l’explosion des prix de l’énergie, et pile au même moment 17 milliards pour l’Ukraine. Tout est dit ! Un rapport de 1 à 243…Les Français sont sacrifiés par Macron et ses sbires. Les Patriotes se battent pour un autre avenir, avec tous ceux qui luttent sur le terrain pour un plan d’urgence énergétique : routiers, paysans, pêcheurs, infirmières libérales, BTP, et tous les Français qui veulent un vrai changement ! Plus que jamais, chacun voit que la France doit reconquérir son indépendance pour se protéger. Sortir de l’UE pour sauver son peuple !

Loi de programmation militaire et surveillance algorithmique

La Commission européenne a octroyé à la France un prêt de 15,09 milliards d’euros à taux préférentiel dans le cadre du plan SAFE [Action de sécurité pour l’Europe], destiné à favoriser l’achat d’équipements militaires contenant au moins 65 % de composants d’origine européenne.