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Avec humour et talent, presque chaque matin, Emmanuelle Ducros offre aux auditeurs d'Europe N°1 une fort pertinente chronique consacrée aux réalités économiques, qu'elle appelle Voyage en Absurdie. Tout un programme, dira-t-on. Celui-ci se montre, hélas, en général réaliste. De toutes les invasions que nous subissons celle venue d'Absurdistan demeure la plus redoutable.
Ce 28 février, cette observatrice tirait la leçon d'un cas d'école manifesté à la lumière du Salon de l'Agriculture.
Emmanuelle Wargon, ancienne ministresse de Macron recasée dans ce machin que l’on appelle la CRE pour Commission de Régulation de l’énergie.
Elle vient de faire l’objet d’un Complément d’Enquête comme à chaque fois toujours agressif et chargeant la barque.
Cette spécialiste des questions de développement et de famine a présidé l’ONG Action contre la faim et publié bon nombre d'ouvrages sur les enjeux agricoles et alimentaires (elle vient d’être promue officier du Mérite agricole). Son dernier livre Sa Majesté le maïs : la plante que nous adorons détester mais qui sauve pourtant le monde (Éditions du Rocher) est un plaidoyer en faveur de cette céréale cible des écoterroristes et qui régresse en France. À l’heure de la révolte de la paysannerie française, Sylvie Brunel revient sur les productions nationales et les distorsions de concurrence avec d'autres pays du monde, notamment l'Ukraine.
https://t.me/internationalreporters
La France revendique 3,8 milliards d’euros d’aide militaire versée à l’Ukraine depuis février 2022Le bilan a été publié le 3 mars par le ministère français des Armées.
Aujourd’hui, s’est ouvert le Salon de l’Agriculture. La colère légitime des agriculteurs grandit et a eu raison du débat dérisoire proposé par Macron, également refusé par Michel-Edouard Leclerc. Outre la mise en place d’un vrai protectionnisme, comme en Asie, la claire communication de l’origine des produits est une autre revendication légitime. Dans les deux cas, l’UE est l’obstacle à franchir.
REPORTAGE – Comme ici dans l’Ain, où leur nombre est passé de 220 à 380 en quelques mois, certains départements ont suspendu l’accueil de ces jeunes dont ils ont la charge.
« Le dispositif explose. » C’est ce constat qui a conduit le département de l’Ain à « suspendre l’accueil des mineurs non accompagnés » face à l’afflux de jeunes migrants, fin 2023. Un coup de tonnerre dans le milieu de la protection de l’enfance. Initié par le Territoire de Belfort, cet acte de désobéissance contre la loi, qui donne aux départements la responsabilité de prendre en charge ces mineurs étrangers non accompagnés (MNA), est inédit. Le Jura ou encore la Vienne, voyant leurs capacités d’accueil saturées, ont pris des décisions similaires.
“… On nous a dit d’oublier nos noms de famille et de ne pas manger ensemble la veille de notre départ. Nous nous sommes mis d’accord pour nous rencontrer à une heure précise dans une gare sur la côte de l’Hudson à New York et aussi pour arriver seuls et aussi discrètement que possible. À la gare, on a attendu la voiture personnelle du sénateur Aldrich attachée au dernier wagon du train qui se dirigeait vers le sud.”
Quand j’arrivai à la voiture, les rideaux étaient fermés, et seule une lueur jaunâtre laissait transparaître la forme des fenêtres. Une fois à l’intérieur, nous avons observé le tabou sur nos noms de famille et nous nous sommes nommés “Ben”,”Paul”,”Nelson”,”Abe…” Nous avons décidé de recourir à un secret encore plus grand et avons cessé d’utiliser les prénoms.”
La France a levé 8 mds d’euros au moyen d’une nouvelle OAT à échéance en mai 2055 !
Soit du 3.25 % sur 30 ans et… pour 30 ans. Alors que les marchés anticipent une baisse des taux, cela a été la ruée sur cette nouvelle émission de la dette française puisqu’il y a eu pour 75 milliards d’euros de demandes !!!! Ce n’est pas que tant que la dette française soit attractive que les investisseurs veulent se sécuriser des rendements « importants » notamment les fonds obligataires des grandes compagnies d’assurance-vie. Il n’y en aura donc pas eu pour tout le monde.
https://www.businessbourse.com/
Le constructeur Mercedes-Benz met fin au projet du tout-électrique avant 2030…
Selon le blog Tom’s guide :
“Mercedes-Benz revient sur ses ambitions en matière de voiture électrique en annonçant continuer la production de véhicules thermiques après 2030.
Le constructeur automobile avait annoncé qu’il ne fabriquerait plus que des véhicules électriques à cet horizon.
“Ce sont ses propres résultats qui refroidissent Mercedes-Benz. Les bénéfices nets du constructeur automobile ont chuté de 21 % au quatrième trimestre. Son chiffre d’affaires a baissé au quatrième trimestre dans des pays importants comme les États-Unis (-7,4 %) ou l’Allemagne (-2,8 %).”
