Le patronat ment : l’immigration salvatrice est un mythe qui nous détruit

Ce que nous prépare le grand patronat, c’est notre naufrage économique et identitaire !

Nous venons encore de le constater lors du grand oral des candidats 2027 : le grand patronat ne cesse de clamer que sans l’immigration l’économie française serait à l’arrêt. C’est un mensonge monumental qui conduit au grand déclassement de notre nation et qui alimente le discours immigrationniste de gauche. Cette immigration de masse largement sous-qualifiée, quand elle n’est pas carrément analphabète, freine la modernisation des entreprises et pèse lourdement sur les finances publiques. C’est là un calcul de court terme qui a des conséquences dévastatrices pour l’avenir des générations futures.

[MÉDIAS] Rock en Seine : l’argent public au cœur du festival qui insulte Marine Le Pen

« Fuck Marine Le Pen ». Samedi soir, le message s’affiche sur les écrans de Rock en Seine pendant le concert des Lambrini Girls. Une provocation visant directement la figure du Rassemblement national, mais aussi, au-delà d’elle, les millions de Français qui ont choisi de voter pour elle. Une séquence qui rappelle que, dans certains festivals, la musique n’est jamais très loin de l’engagement politique. Mais elle pose surtout une question : qui finance ces grands rendez-vous culturels ?

Record de faillites patronales : 33 341 chefs d’entreprise ont perdu leur emploi au premier semestre 2026

L’Observatoire de l’emploi des entrepreneurs, mené par l’association GSC et la société Altares, recense 33 341 chefs d’entreprise ayant perdu leur emploi au premier semestre 2026, un niveau record en hausse de près de 7% par rapport à la même période en 2025. Plus de 180 dirigeants ont ainsi perdu leur activité chaque jour sur les 6 premiers mois de l’année.

France 2025 : la croissance du PIB n’a pas suffi à payer les intérêts de notre dette !

C’est avec retard que nous examinons les principaux chiffres de 2025.

Si nous l’avions fait comme d’habitude, en avril/mai, en publiant des tableaux une fois que le FMI a publié ses propres chiffres, nous serions passés à côté de la comparaison alarmante annoncée dans le titre de cet article. En effet :

Un diamant est éternel, un cartel non

C’est dans un silence quasi-sépulcral que meurt un empire industriel de 138 ans, dans l’indifférence médiatique (notamment française), un empire qui a pourtant marqué les esprits et plusieurs générations de couples : celui qui a inventé la bague de fiançailles.

Effondrement. Les usines automobiles en Europe ne tournent qu’à 50 % de leurs capacités

Vous connaissez beaucoup d’entreprises qui peuvent survivre durablement en tournant qu’à 50 % de leur capacité de production ? Non ? C’est normal, il n’y en a pas. Cela n’existe pas.

L’IA échoue à 76 % des tâches professionnelles — après 1 600 milliards investis

Des chercheurs de l’université de Berkeley ont soumis les systèmes d’intelligence artificielle les plus avancés à 1 500 tâches professionnelles réelles, couvrant 55 métiers. Le meilleur modèle en a réussi un quart. Sur les tâches classées les plus difficiles, aucun n’en a réussi une seule.

Le secteur a dépensé 1 600 milliards de dollars à ce jour.

Uber, Deliveroo, les députés veulent interdire les livreurs indépendants et qu’ils soient considérés comme des salariés.

Si une proposition de loi a bien été déposée à l’Assemblée nationale et au Sénat, selon le communiqué de presse des sénateurs Olivier Jacquin (PS), Pascal Savoldelli (PCF) et de la députée Danielle Simonnet (l’Après/groupe écologiste de Paris), la loi, elle n’est pas encore passée, loin de là même.

L’automobile française roule vers la cubanisation totale

Et voilà, la troisième saison de votre série préférée vient de débuter : youpi, le leasing social pour les voitures électriques est relancé ! Grâce à lui, l’État loue généreusement aux Français modestes, et avec leur argent, les voitures électriques qu’il leur a préalablement rendues inachetables. Et comme tout bon dealer, la première dose est à 94 euros par mois.

Les tissus industriels européens se détricotent…

Le PDG de Volkswagen évoque la suppression possible de 50.000 emplois dans le monde, sur fond de tensions sociales et de baisse des ventes… se rappeler que l’Allemand fut le premier constructeur mondial. Il s’agirait pour le moment d’un « calcul théorique » destiné à ramener les frais généraux à un niveau jugé compétitif, c’est à dire, réduire la masse salariale. Volkswagen est dans l’urgence avec près de 9 millions de véhicules vendus l’an dernier, environ 2 millions de moins que lors de ses meilleures années.