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Pour la première fois depuis 2015, le solde de création dans l’industrie sera négatif en 2024. Ce n’est pas une surprise. La gestion de Macron a emmené le déficit commercial de la France de records en records depuis 2017, jusqu’à dépasser les 100 milliards en 2023. Comme ce ne sont ni les Airbus ni l’électricité qui manquent à l’exportation, il était à craindre dès le commencement de sa gestion incompétente que tout ce qui relève du « manufacturing » (usines, industries, etc…) ne fût orienté à la baisse. Un seul chiffre est hélas très parlant : il se fabrique en France moitié moins de voiture en 2023 qu’en 2017. L’automobile et sa longue chaîne de sous-traitance était traditionnellement le premier employeur industriel en France, depuis les années 50, les conséquences en termes de faillites à répétition de toutes ces PME, n’étaient pas difficiles à prévoir. On paye les normes anti-pollutions pondues en dépit de toute forme de réalisme technologique qui ont obligé les constructeurs à tricher pour rester dans des ordres de grandeur totalement déconnectés de la réalité. Puis l’obligation de passage à l’électrique, un produit tellement mauvais qu’il a besoin de subventions massives et qui n’est en plus, pas plus écologique qu’une voiture thermique.
Le navire humanitaire de l’ONG a fait l’objet au cours des deux dernières années de “quatre sanctions de la part des autorités italiennes, imposant un total de 160 jours d’immobilisation au port”, déplore MSF vendredi.
La France a, en François Bayrou, son 6e Premier ministre, sous l’ère Macron qui en change presque comme de chemise. Durera-t-il plus longtemps que son prédécesseur Michel Barnier ? L’avenir le dira. Pour l’instant, ce que l’on peut en dire c’est que ce centre mou qui use et abuse de la trahison de tout et de tous, accède à Matignon.
Le vieux cheval sur le retour François Bayrou nommé Premier ministre
Pour cette nouvelle matinale de Tocsin, Clémence Houdiakova reçoit Xavier Eman, rédacteur en chef adjoint de la revue Éléments, à l’occasion de la parution de son ouvrage « Formatage continu », aux éditions de la Nouvelle Librairie, afin d’évoquer la fabrique à conformisme idéologique qui nourrit les médias centraux ainsi que l’avenir des médias alternatifs qui leur font face.
Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Hahahahahaha…
Moi qui commençais à me languir des sanglots longs des violons de l’autonome, moi, pauvre bougre d’économiste normand sans gouvernement, sans ministre ni mamamouchis de service pour m’inspirer mes chroniques quotidiennes, j’étais proche du chômage technique.
Mais me voilà sauvé.
Oui mes amis.
Nous voilà sauvés pour nos chroniques du matin par le retour de Bruno.
Alors que la motion de censure a fait tomber le gouvernement Barnier, Emmanuel Macron tente de reconstruire une majorité. Mais sa décision d’exclure le Rassemblement National (RN) et La France Insoumise (LFI) des consultations pour former un nouveau gouvernement suscite une vive opposition et met en lumière une gestion politique qui ressemble davantage à un simulacre de démocratie qu’à un dialogue inclusif.
Si mon admiration pour Éric Zemmour, et par ricochet sa brillante compagne Sarah Knafo, m’a fait adhérer à Reconquête dès sa création, elle n’a jamais annulé celle que par ailleurs je vouais à Marion Maréchal depuis des années … jusqu’à son abandon de Reconquête au lendemain de son élection au parlement européen sous son étiquette !
Pourtant, désireuse de rester juste, si j’ai fait savoir à Marion que non seulement je n’adhérerai pas à son propre parti, mais que je cesserai également de soutenir son école de futurs politiciens, moins sectaires que nos actuels énarques penchant bien trop vers cette gauche félonne et menteuse, je ne peux m’empêcher de trouver plus que curieux le subit intérêt de quasiment tous les médias (y compris BFM-TV !) envers Sarah.
Selon www.lepoint.fr, Aly Diouara, fondateur de La Seine-Saint-Denis au cœur, a construit son mouvement en 2020 avec une rhétorique identitaire et communautariste, critiquant les partis traditionnels avant de s’allier à LFI. Il a utilisé des discours polarisants sur les réseaux sociaux, incluant des propos antisémites et anti-blancs, pour mobiliser les électeurs des quartiers populaires. Il a également soutenu l’imam Hassan Iquioussen, expulsé pour discours haineux, qualifiant l’islamophobie de “racisme d’État”. Ses comptes de campagne ayant été rejetés, son avenir politique est incertain.
Dans les années 60, des ingénieurs français et anglais ont conçu le Concorde, pour une petite centaine de passagers, qui volaient à plus de Mach 2, soit plus vite que pas mal d’avions de combat, en tout confort, toute sécurité et en buvant du Champagne. 50 ans plus tard, aux Etats-Unis, aidés de l’informatique, d’autres ingénieurs peinent à mettre au point un avion de ligne supersonique pour quelques dizaines de personnes à Mach1,7 et c’est loin d’être gagné. Qu’on ne viennent pas nous dire qu’il n’y a pas de marché, les vols suborbitaux s’arrachent.
