L’Etat ne comprend rien ! Contrôle des arrêts de travail, l’Assurance maladie annonce des grandes manoeuvres

Préoccupée par la croissance des dépenses liée aux arrêts de travail en 2024, l’Assurance maladie va déployer un plan d’action renforcé, et appelle politiques et partenaires sociaux à rénover le système pour le rendre “plus soutenable” et “plus équitable”.

Hahahahaha.

Déjà cela commence bien, cela fleure bon le “on va contrôler sans faire de vague”… ce qui revient toujours à ne rien faire à l’arrivée !

Mais rassurez-vous, vous allez voir ce que vous allez voir, l’Assurance Maladie sort la grosse Bertha.

France : où va ton industrie ?

La France bat décidément beaucoup de mauvais records sous les quinquennats Macron, avec, depuis janvier, son plus fort recul de la production manufacturière, en août dernier. Une révélation de l’indice PMI, publié début septembre, relayé par l’agence S&P Global et la Hamburg Commercial Bank (HCOB).

Volkswagen n’exclut pas de fermer des usines en Allemagne et met fin à son programme de sécurité de l’emploi !

“Volkswagen n’exclut pas de fermer des usines en Allemagne alors que le groupe cherche à économiser plusieurs milliards supplémentaires dans le cadre d’un programme de réduction des coûts au sein de sa marque éponyme, ont déclaré lundi le constructeur automobile et son comité d’entreprise.

Prendre en compte la pénibilité du travail selon les métiers. (3)

« La critique est facile, l’art est difficile », dit le proverbe, et cela s’applique aussi à la politique et à l’art de gouverner qui est, aussi et surtout, l’art de décider. Or, la question des retraites n’est pas seulement économique ou sociale, elle est d’abord éminemment politique et, aujourd’hui, étatique : ce ne sont pas les acteurs socio-économiques, les entreprises ou les corps intermédiaires qui ont rédigé les articles de loi de la réforme de 2023 (1), et ce jacobinisme de la République empêche sans doute d’envisager une approche raisonnée et raisonnable, la passion (et les intérêts partisans…) prenant le pas sur l’étude et la recherche de solutions appropriées et satisfaisantes (autant pour le monde du travail que pour la société dans son ensemble, et pour les finances des uns et des autres, et de l’État, toujours « providence » à défaut d’être « constance »).

Les pièges de la société de consommation. (2)

La réforme des retraites devait régler pour un moment la question du financement des pensions, affirmaient ses laudateurs lors des débats, vifs, de l’année 2023. Cela sonnait comme une promesse qui rendait impératif le report de l’âge légal de la retraite de 62 à 64 ans. Mais, dès l’année suivante (nous y sommes !), le déficit du système s’élève à 5,8 milliards d’euros, simplement parce que les pensions ont suivi la courbe ascendante de l’inflation de l’année… passée. Cette revalorisation n’a, en soi, rien de choquant (en particulier pour les petites retraites, fort nombreuses en France) mais elle a ruiné financièrement la crédibilité d’une réforme déjà si difficile à faire passer et toujours pas acceptée dans l’opinion, principalement des Français actifs actuels et pas encore retraités.

Vers l'abrogation de la réforme des retraites de 2023. (1)

Cela fait quelques années déjà que la question des retraites anime, parfois jusqu’à l’émeute, le débat politique et social : la réforme de 2023, mal agencée et sans doute fort inappropriée, a suscité une forte, virulente et jamais complètement éteinte contestation de la part du monde du Travail. Le président Macron la croyait, ainsi que ceux qui l’avaient soutenue, définitive un an après son adoption controversée, mais c’est lui-même qui l’a remise en cause avec sa dissolution et ses suites électorales : son abrogation est devenue un argument de campagne pour une Gauche qui recherchait une base électorale plus large que celle des bourgeoisies progressistes urbaines qui l’ont presque plébiscitée durant les récents scrutins européen et législatif. Mais, il ne faut pas se leurrer : une grande part de cet électorat du Bloc bourgeois ne croit pas, n’a jamais vraiment cru en cette promesse de campagne, et j’ai pu constater, à travers quelques discussions, qu’elle ne s’intéressait pas à cette question qui la motive moins que les problématiques sociétales et individualistes.

Si tout va si bien que ça aux Etats-Unis, pourquoi des millions d’Américains dorment-ils dans leur véhicule ?

 By Tiger54

31 août 2024

Avez-vous remarqué un nombre inhabituel de véhicules dans les parkings des grandes enseignes aux Etats-Unis la nuit ? 

Si vous regardez de plus près, vous verrez que beaucoup de ces véhicules sont occupés par des personnes qui dorment . À l’heure actuelle, des millions d’Américains dorment dans leur véhicule chaque nuit. Et ce, alors même qu’on nous dit que l’économie va très bien. Mais la vérité, c’est que le système est en train de s’effondrer partout autour de nous. Donc, si vous pouvez dormir dans un lit au chaud et dans une maison très chaleureuse, vous devriez vous considérer comme très chanceux, car un grand nombre d’américains sont vraiment en difficulté en ce moment.

Fleury-sur-Orne (14) : Amir*, 24 ans, jugé en son absence, il avait menacé de mettre le feu à la mairie, car mécontent de ne pas avoir reçu de réponse à sa demande de logement social

Jeudi 22 août 2024, Amir* (24 ans) a été jugé, en son absence, pour « menace d’atteinte aux biens dangereuse pour des personnes chargées de mission de service public ». En août 2023, il avait menacé de mettre le feu à la mairie de Fleury-sur-Orne, aux portes de Caen (Calvados).

Natalité et politique

De Gabrielle Nenert pour Le Salon beige :

La baisse de la Démographie va-t-elle conduire à soutenir la famille ? à encourager la natalité ?

Pour avoir des enfants, le plus simple est d’avoir des familles en bonne état.

Or la famille, sous l’angle économique, est un entrepreneur, puisqu’elle crée la richesse humaine.

Or, elle n’est traitée que comme l’unité de consommation, ou comme foyer fiscal.

C’est à dire uniquement sous l’angle financier. Quelle politique lui serait-elle utile ?