Toulouse (31) : “Face à la bordélisation des Insoumis à la métropole, les usines Airbus et les emplois aéronautiques fileront à Hambourg ou ailleurs

Après le chaos politique, le chaos économique ? C’est en tout cas la crainte du monde de l’entreprise. Dans la foulée de l’annonce de la fusion de la liste du socialiste François Briançon et de l’extrême gauche François Piquemal, le Medef de Haute-Garonne tire la sonnette d’alarme. “L’avenir de Toulouse ne peut se construire sans ses entreprises, et encore moins contre elles”. C’est par cette phrase choc que le Medef de Haute-Garonne a réagi à l’alliance “contre nature” passée entre le candidat socialiste et l’insoumis. Le syndicat patronal, qui représente 130 000 salariés en Haute-Garonne dont une grande partie à Toulouse, s’alarme face à cette alliance “contre nature et anti-entreprise”.

« Carburants en hausse, l’Etat pas si gagnant que ça ! » L’édito de Charles SANNAT

Mes chères impertinentes, chers impertinents,

Nous sommes tous plus qu’agacés par le racket fiscal que représente les empilements de taxes sur l’énergie, en particulier sur les carburants. Cet empilement démultiplie les effets des hausses du pétrole quand celui-ci est frappé de plein fouet par la géopolitique.

Perte d’entreprises, de compétitivité, d’héritages…

Dans un contexte de faillites records en France, la Fonderie Atlantique Industrie se dirige vers une fermeture. Il s’agit pourtant d’un maillon industriel incontournable pour la filière navale, avec notamment Naval-Group dans ses clients. L’entreprise, connue pour produire des hélices de grande dimension destinées à des navires civils et militaires, devrait cesser ses activités dans les prochains mois. Aujourd’hui, seule une poignée de salariés subsiste pour la production de pièces de propulsion en alliages de cuivre, un domaine nécessitant des procédés de coulée spécifiques et un savoir-faire technique relativement rare.

Strasbourg : comment deux frères ont siphonné 90.000 euros à la CPAM et à France Travail

Photo by Nicolas Guyonnet / Hans Lucas via AFP

Pendant que la France plonge dans des déficits record et se débat dans la crise du pétrole, les tribunaux dévoilent, ici ou là, les miettes de la gabegie. Ainsi, la lecture des Dernières Nouvelles d’Alsace (DNA) de ce 12 mars nous apprend que deux frères viennent d’être condamnés pour usurpation d’identité et fraude sociale. Deux indélicats peu sourcilleux du bien public, chèrement payé par les Français.

L’ampleur de l’État-maman et la santé de vos communes en quelques visualisations

Aujourd’hui, un billet un peu différent puisqu’il s’agit d’une visualisation de données, composée de deux parties.

La première consiste à faire un état des lieux de l’État-maman, composée de plusieurs graphiques pour comprendre comment la France vit sous perfusion et pourquoi ça ne marche pas. Cette série de graphiques est visible ici.

« C’est Nicolas qui paie » : anatomie d’un ras-le-bol

Dans son nouvel essai « Heurs et malheurs de Nicolas », aux éditions Perspectives libres, notre prolifique collaborateur, Rodolphe Cart, décrypte un phénomène né sur les réseaux sociaux : le cri de ras-le-bol fiscal d’un « Nicolas » fictif, jeune actif blanc de classe moyenne, qui considère être celui qui paie pour tous les autres, des boomers aux immigrés. Parti d’un simple « mème » viral, ce slogan s’est progressivement diffusé dans le débat politico-médiatique. Rencontre avec l’auteur pour explorer les origines, les forces et les limites de ce mouvement.

« Made in Europe » : le sabotage de l’Allemagne

Présenté mercredi par Stéphane Séjourné comme la réponse tant attendue à l’Inflation Reduction Act américain¹, le projet d’Industrial Accelerator Act (IAA) devait incarner le sursaut protectionniste du Vieux Continent. Après de multiples reports, le texte final livré aux eurodéputés ressemblera pourtant à un cadavre législatif soigneusement vidé de sa substance. Enquête sur un sabotage méthodique dont l’Allemagne a été le maître d’œuvre, avec la complicité active des appareils libre-échangistes de Bruxelles.

Prix des carburants : LFI s’oppose à Bardella, mais copie Orbán !

Capture d'écran CNews.

« M. Bardella ne semble pas avoir compris que même si on baisse les taxes sur le carburant, les prix peuvent continuer à augmenter », lance Jean-Luc Mélenchon, le 9 mars, sur son compte X. « Le sachant, c’est moi ! », aurait-il pu ajouter. Le président du RN est un petit jeune qui n’y connaît rien. Et comme dirait l’autre, « quand on sait pas, on dit pas », n’est-ce pas ? Car en vérité, « seul le blocage des prix que LFI propose protège les Français et permet de faire payer Total ». Jean-Luc Mélenchon, c’est toujours l’art de joindre l’utile à l’agréable. Blocage du prix du litron et, au passage, un bon taquet à l’infâme pétrolier, coupable de gagner de l’argent. « Total a fait les plus grands bénéfices de toute l'histoire du capitalisme français. Ils ont les moyens de payer. » Ah ? Bon, alors, pourquoi se gêner ?

L'UE EST UNE INDECROTTABLE ORGANISATION LIBRE ECHANGISTE !!!

François Ruffin : « L’UE s’obstine à rester libre-échangiste, alors que le libre-échange est mort ». Eh bien, il a raison !

Voici ce qu’écrit François Ruffin sur sa page facebook – cité par Richard de Seze sur la sienne – avec quoi nous sommes d’accord :

Des produits fabriqués au Canada, en Turquie, au Japon ou au Maroc, mais considérés comme “Made in Europe” !

On vous explique la nouvelle invention de Bruxelles 

De la Start-Up à la Fed-Up Nation : la France perd encore une licorne aux USA

Youpi, la France est de retour : une nouvelle licorne arrive ! Pasqal, une société spécialisée dans l’informatique quantique, se lance dans un nouveau défi audacieux, celui de l’introduction en bourse. Et pour ce pari, elle choisit… le Nasdaq américain.

Oui, vous avez bien lu : suite aux travaux d’Alain Aspect, prix Nobel de physique en 2022, l’Hexagone aura permis l’émergence d’une belle entreprise qui aura choisi la finance et la bourse américaines pour les prochaines étapes de son développement.