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Les contribuables de Loire-Atlantique peuvent commencer à provisionner. À Nantes comme à Saint-Nazaire, les maires socialistes multiplient depuis quelques jours les déclarations préparant les esprits à une hausse des impôts locaux en 2027. En toile de fond : l’effort de 54 milliards d’euros demandé par le Premier ministre Sébastien Lecornu pour le budget 2027 de l’État, dont une partie retombera sur les collectivités, et des dépenses locales gonflées par l’inflation et l’énergie.
Les cerveaux partent. Les jeunes, comme les moins jeunes et comme nos expérimentés.
Il y a plus de start-up cotées en bourse à New-York créées par des Français que de start-up cotées à la bourse de Paris, parce que les cerveaux lents de nos politiciens font fuir les cerveaux rapides de nos créateurs et de nos forts en math ou en autre chose.
Mes chères impertinentes, chers impertinents,
J’ai reçu une question ce matin de l’un de nos camarades lecteurs qui avait sorti toutes ses tablettes et son historique de chiffres parfaitement justes pour relever ce qui semble être une incohérence majeure. En effet, nous payons aujourd’hui plus cher notre carburant alors que le cours du baril a déjà été nettement plus élevé.
Je n’imaginais pas qu’une remarque de bon sens sur Bluesky, le clone de l’ancien Twitter où un papillon bleu a remplacé le zoizo, allait déclencher un déferlement de haine et d’insultes. Abondant ma conviction que notre société malade est un peu plus déglinguée et dégénérée chaque jour.
Minables et fiers de l’être. Il y en a même qui croient que le Gorafi est un média fasciste !
Le gouvernement promet la stabilité fiscale, les chiffres racontent autre chose. Le projet de budget pour 2027, transmis au Haut Conseil des finances publiques avant sa présentation en Conseil des ministres le mercredi 30 septembre, prévoit une hausse du taux de prélèvements obligatoires de 43,9 % du PIB en 2026 à 44,2 % en 2027. Soit 0,3 point de plus en 1 an — l’équivalent de près de 9 milliards d’€ de prélèvements supplémentaires, sous réserve de l’évolution de l’activité économique et du vote du Parlement, selon Les Échos. Dans le même temps, la dette publique poursuivrait son envol : 115,6 % du PIB en 2025, 119,3 % attendus en 2026, puis 121,7 % en 2027, un record, avec un déficit encore à 5 % du PIB.
Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Je suis plus proche de l’âge de la retraite que de mon début de carrière, une retraite qui d’ailleurs pour ma génération s’éloigne à chaque réforme un peu plus, on nous parle désormais de 70 ans… autant dire qu’à ce rythme il n’y aura plus de retraite.
Lorsque vous regardez ce reportage, l’Espagne est nettement moins chère que la France.
En cause nos différences évidemment de modèle social.
Notre modèle social n’était pas tel qu’il est aujourd’hui.
Après l’analyse critique de Guillaume d’Aram de Valada sur les relations entre le pouvoir et le syndicalisme patronal, Didier Beauregard aborde la question sous un autre angle : celui d’un rapprochement possible entre le RN et le monde de l’entreprise. Du bilan des dernières décennies aux conditions d’un redressement national, ces deux regards nourrissent un débat nécessaire, surtout à quelques mois de la présidentielle.
Polémia
Vous connaissez mon point de vue.
Je pense que le système de financement de la protection sociale allant de la retraite à la maladie est totalement stupide dans notre pays puisqu’il repose sur la taxation… du travail !
On taxe le travail alors que l’on produit de moins en moins et que l’on importe de plus en plus.
Le litre de gazole dépasse désormais les 2,40 euros et les tensions dans les stations-service s'aggravent. Réuni à Bercy mardi 22 septembre, le gouvernement a présenté une nouvelle série de mesures pour amortir la flambée des carburants, conséquence des conflits au Moyen-Orient et en Ukraine.