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Les cours du pétrole reculent après le passage d’un navire non iranien par le détroit d’Ormuz, suscitant l’espoir d’une amélioration de la circulation dans cette zone stratégique.
En effet un pétrolier pakistanais chargé de brut a franchi dimanche le détroit d’Ormuz en maintenant allumé son système de traçage, selon le site MarineTraffic, pour qui cela « suggère que certains transports bénéficient peut-être d’un passage sécurisé négocié » avec l’Iran.
Mes chères impertinentes, chers impertinents,
Nous sommes tous plus qu’agacés par le racket fiscal que représente les empilements de taxes sur l’énergie, en particulier sur les carburants. Cet empilement démultiplie les effets des hausses du pétrole quand celui-ci est frappé de plein fouet par la géopolitique.
Voilà exactement ce que l’on appelle un effet cobra.
Shein et Temu contournent sans vergogne la taxe sur les petits colis mise en place. Il n’y a rien de plus facile dans un monde ouvert et dans une Europe qui se rêve d’être une Union, un état fédéral, mais avec des règles différentes et des portes béantes ouvertes partout.
Shakespeare, par la voix d'un Henri IV effrayé, exprime la peur et l'impuissance de l'humanité face au chaos du changement : « Ô Dieu, si nous avions le choix de lire dans le livre du destin et de voir les révolutions du temps, de voir comment le hasard se moque et comment le changement remplit la coupe trouble de mille couleurs ! »
Le socialisme — cette religion fourbe, absurde, qui sert de logiciel mental à l’ensemble de la classe politique siégeant au Parlement — ne fonctionne pas. Il n’a jamais fonctionné, mais nous avons eu droit à une illusion confortable tant que les prélèvements restaient supportables, que notre tissu industriel produisait quelque chose,et que l’on pouvait encore entreprendre sans devoir remplir un classeur de formulaires pour respirer.
Dans un contexte de faillites records en France, la Fonderie Atlantique Industrie se dirige vers une fermeture. Il s’agit pourtant d’un maillon industriel incontournable pour la filière navale, avec notamment Naval-Group dans ses clients. L’entreprise, connue pour produire des hélices de grande dimension destinées à des navires civils et militaires, devrait cesser ses activités dans les prochains mois. Aujourd’hui, seule une poignée de salariés subsiste pour la production de pièces de propulsion en alliages de cuivre, un domaine nécessitant des procédés de coulée spécifiques et un savoir-faire technique relativement rare.
Dans son nouvel essai « Heurs et malheurs de Nicolas », aux éditions Perspectives libres, notre prolifique collaborateur, Rodolphe Cart, décrypte un phénomène né sur les réseaux sociaux : le cri de ras-le-bol fiscal d’un « Nicolas » fictif, jeune actif blanc de classe moyenne, qui considère être celui qui paie pour tous les autres, des boomers aux immigrés. Parti d’un simple « mème » viral, ce slogan s’est progressivement diffusé dans le débat politico-médiatique. Rencontre avec l’auteur pour explorer les origines, les forces et les limites de ce mouvement.
Hahahahahahaha…
Nous n’avons plus d’argent selon notre gouverneur de la banque de France démissionnaire
C’est vrai que malgré un taux d’imposition compris entre 75 et 80 % nous n’avons plus un fifrelin.
Non seulement nous n’avons plus un kopeck mais en plus nous avons 3 500 milliards d’euros de dettes tant nos vedettes gestionnaires sont brillantes.
Présenté mercredi par Stéphane Séjourné comme la réponse tant attendue à l’Inflation Reduction Act américain1, le projet d’Industrial Accelerator Act (IAA) devait incarner le sursaut protectionniste du Vieux Continent. Après de multiples reports, le texte final livré aux eurodéputés ressemblera pourtant à un cadavre législatif soigneusement vidé de sa substance. Enquête sur un sabotage méthodique dont l’Allemagne a été le maître d’œuvre, avec la complicité active des appareils libre-échangistes de Bruxelles.
La guerre au proche Orient remet la question du choix des énergies et de leur coût au cœur de l’actualité. La hausse du prix des carburants fait la Une des médias. Cependant la hausse du prix de l’électricité est antérieure. Elle résulte du choix de réduire la part du nucléaire du candidat socialiste à l’élection présidentielle de 2012 François Hollande pour accéder au pouvoir national comme municipal avec son accord avec les écologistes EELV sous l’impulsion de Cécile Duflot. Emmanuel Macron continuera de le réaliser avant de le remettre en cause devant les conséquences catastrophiques pour l’économie française et le pouvoir d’achat des Français.