« La bataille a déjà commencé. » La réaction de l'Europe face à la Russie a effrayé l'Occident.

© RIA Novosti / Vladimir Sergueïev

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Drapeaux de la Russie et de l'UE. Photo d'archive

MOSCOU, 8 mars — RIA Novosti. Le refus de dépendre du GNL russe et la guerre au Moyen-Orient menacent l'Europe d'une crise énergétique, rapporte Le Monde.

La bataille mondiale pour le gaz a déjà commencé et l'Europe est en première ligne. Le commerce du gaz a été gravement perturbé par le conflit qui sévit depuis plus d'une semaine au Moyen-Orient : aucun cargo ne peut plus emprunter le détroit d'Ormuz , voie maritime essentielle où transitent quotidiennement 20 % de la production mondiale de GNL. Cette situation tendue survient alors que l'Union européenne s'apprête à cesser tout achat d'hydrocarbures russes d'ici fin 2027, indique l'article.

Veiller à ce que le prix de l’essence ne flambe pas…

Ces prix qui devancent les augmentations futures agacent, c’est en substance ce que le consommateur constate depuis quelques jours notamment quand il va à la pompe faire son plein. On vous dira que c’est normal compte tenu des événements. Le détroit d’Ormuz fermé, seulement 20% des navires et la Chine qui ne veut plus vendre ni diesel ni essence, présage d’une tension sur les marché et voit le prix du baril grimper. Tout ça légitime une hausse quasiment automatique et instantanée. Certes l’essence que nous consommons actuellement a été payée il y a plusieurs mois, à un moment où le baril n’était pas à 80 dollars.

Nouveau plan de développement chinois. Ce qu’il faut comprendre sur la puissance chinoise.

La Chine a dévoilé jeudi ses principaux objectifs de développement pour la période 2026-2030, alors qu’un rapport d’activité du gouvernement était soumis à l’assemblée législative suprême du pays pour délibération.

Au cours des cinq prochaines années, la Chine prévoit de maintenir sa croissance du PIB dans une fourchette appropriée, les taux de croissance annuels devant être déterminés en fonction des conditions réelles, selon le rapport.

En finir avec les radars routiers…

Un rapport récent du Cerema remet en doute l’efficacité des radars automatiques modernisés en France en matière de contribution à la baisse de la mortalité routière, surtout sur les routes départementales. On sait depuis un bail que déjà, l’arrivée des radars automatiques ne s’est traduite par aucune inflexion spéciale dans la baisse de la courbe des morts sur la route. Une mortalité parmi les plus faibles puisque dorénavant elle est noyée dans les statistiques, avec les morts au domicile et les accidents en général. Le chiffre n’étant plus suffisamment significatif pour justifier la répression routière outrancière, qui a surtout pour objectif de rapporter de l’argent.

Energie : la revanche de Poutine - JT du jeudi 5 mars 2026

A la une de cette édition, Vladimir Poutine prend sa revanche sur les euro-mondialistes. Alors que les approvisionnements sont menacés par la guerre en Iran, Poutine réfléchit à couper le gaz dès maintenant aux Européens, que ces derniers voulaient cesser d’acheter en 2027.

L’évasion fiscale à l’épreuve du bombardement aérien

Les éruptions spontanées, virulentes, exigeantes et charnelles de patriotisme sont suffisamment rares pour ne pas être soulignées comme elles le méritent, d’autant plus quand elles émanent de personnalités publiques bénéficiant, grâce à leurs nombreux talents et leurs éminentes qualités, d’une considérable audience. Petit retour sur le ralliement des « influenceuses » au camp national.

Un redressement de l’économie française est-il possible ?

Cette note est une transcription, retravaillée et développée, du Libre journal de la souveraineté diffusé le 12 février 2026 sur Radio Courtoisie, présenté par Michel Leblay et dont l’invité était André-Victor Robert, auteur de La France au bord de l’abîme – Les chiffres officiels et les comparaisons internationales aux éditions L’Artilleur, et contributeur régulier de Polémia.

Le coût de la guerre en Iran ? Déjà 2 milliards de $ pour les USA

La guerre cela coûte cher, et quand on envoie notre porte-avions le Charles de Gaulle, avec son équipage larguer des bombes et tirer des missiles cela nous coûtera cher aussi.

Côté américain, les coûts directs de la guerre sont déjà de l’ordre de 2 milliards de dollars, on va dire au moins 500 millions de $ chaque jour. Plus la guerre dure, plus cela coûtera cher aux Américains.

Mercosur : ces produits importés qui vont ruiner nos paysans et notre santé

Photo de Matthias Oben: https://www.pexels.com/fr-fr/photo/fruits-d-avocat-accroche-a-l-arbre-3687927/

Couvertes depuis quelques jours par le bruit des bombes qui pleuvent sur l’Iran et alentour, les polémiques autour des accords de libre-échange avec le Mercosur n’en finissent pas moins de se succéder, au sortir d’un salon de l’Agriculture qui a reflété l’ampleur de la crise agricole.

Energie : privée du gaz et du pétrole russes, l’UE va payer très cher sa russophobie

La guerre d’Ukraine a vu s’opérer en 2022 un basculement des importations de pétrole et de gaz par l’Union européenne, qui s’est davantage tournée vers les pays du Golfe Persique, Arabie, EAU et Qatar, comme fournisseurs. Une russophobie suicidaire qui va lui coûter très cher, si Téhéran poursuit son pilonnage des infrastructures énergétiques des monarchies du Golfe.