EN 2025, LES FRANÇAIS VONT PAYER ! ET CE SERA PIRE EN 2026

Il rackette aussi l’aviation…

Le transport aérien français s’attend à un choc fiscal, alors qu’il commence à se remettre de la crise sanitaire. Un nouvel amendement gouvernemental va conduire à une augmentation de la fiscalité sur le transport aérien, il s’agit ni plus ni moins que d’un triplement brutal et injustifié de la TSBA. Augmentation importante des prix du billet d’avion, destruction massive de liaisons aériennes, notamment sur les aéroports régionaux, dégradation de la connectivité des territoires, seront au rendez-vous.

Les communes vont devoir se serrer la ceinture

Le Premier ministre Michel Barnier est donc à la recherche de 60 milliards d’euros pour sa loi de finances 2025 – 40 milliards proviendraient d’économies. Un exemple : il est question de ponctionner 5 milliards dans les dotations destinées aux collectivités territoriales. Dans le passé, nous avons connu ce genre d’opérations. Avec Nicolas Sarkozy (2007-2012), elle était baptisée « Révision générale des politiques publiques » (RGPP). Avec François Hollande (2012-2017), elle devient « Modernisation de l’action publique » (MAP) ; dans ce dernier cas, la recherche d’économies porte en particulier sur les dotations aux collectivités territoriales qui furent rabotées. Rien de nouveau par conséquent. A la vérité, les « prélèvements sur les recettes de l’Etat au profit des collectivités territoriales » représentent une somme importante. Dans la loi de finances 2024, ils sont évalués à 45 milliards – le plus gros morceau étant le « prélèvement sur les recettes de l’Etat au titre de la dotation globale de fonctionnement » : 27,2 milliards. Mais on trouve également le « prélèvement sur les recettes de l’Etat au profit de la collectivité de Corse » : 42,9 millions d’euros… Un autre « prélèvement sur les recettes de l’Etat »  mérite d’être rappelé – celui réalisé « au profit de l’Union européenne » : 21,6 milliards d’euros.

La présidente de l’Assemblée Nationale reprend le gouvernement sur le manque de transparence de la situation économique et budgétaire du pays

C’est rare de voir à ce point la présidente de l’Assemblée Nationale fâchée contre le gouvernement et recadrer vertement le ministre en séance publique.

C’est peut-être même une première !

Depuis des mois maintenant le gouvernement que ce soit Attal ou Barnier, cache en réalité la profondeur des problèmes économiques et budgétaires du pays.

Michel Edouard Leclerc n’a pas besoin d’immigration

Ce débat sur l’immigration, ses limites est assez passionnant pour tout dire.

La réalité c’est que l’immigration n’est pas “bienveillante” ou “humaniste”. Elle est totalement intéressée et pas franchement poussée à des fins positives.

Certaines entreprises y trouvent un intérêt financier avec de la main-d’œuvre docile et corvéable depuis des années.

Voici comment les néoconservateurs ont subverti la stabilisation financière de la Russie au début des années 1990

En 1989, j’ai été conseiller auprès du premier gouvernement post-communiste de Pologne et j’ai contribué à élaborer une stratégie de stabilisation financière et de transformation économique. Mes recommandations de 1989 appelaient à un soutien financier occidental à grande échelle pour l’économie polonaise afin d’empêcher une inflation galopante, de permettre une monnaie polonaise convertible à un taux de change stable et une ouverture du commerce et des investissements avec les pays de la Communauté européenne (aujourd’hui l’Union européenne). Ces recommandations ont été prises en compte par le gouvernement américain, le G7 et le Fonds monétaire international.

[MEDIAS] France Télé au régime, mais Élise Lucet gagne 25 000 euros par mois…

Capture d'écran YT

L’audiovisuel public est inquiet. Alors que l’exécutif cherche par tous les moyens à renflouer les caisses, le projet de loi de finances 2025 entend mettre les médias d’État également à contribution. « France Télévisions, Radio France, France Médias Monde, Arte ou encore l'Institut national de l'audiovisuel, devront fonctionner avec le même budget l'an prochain, environ 4 milliards d'euros », dénonce-t-on à France Culture. Habituées à bénéficier de budgets sans cesse revus à la hausse, les antennes publiques s’interrogent sur leurs capacités à survivre dans un tel climat de disette. « Quel financement pour l'audiovisuel public français ? », demandent-elles, estimant apparemment que ces 4 milliards d’euros sont loin d’être suffisants pour remplir correctement leur mission de service public. Leur indignation risque de monter encore d’un cran lorsqu’ils découvriront que, comme le révèlent Les Échos, ce n’est pas seulement un gel du budget, mais un total de 200 millions d'euros d'efforts cumulés sur quatre ans qui serait demandé aux entreprises de l'audiovisuel public…